【奔驰c180与宝马320i】不听销售困难，奔驰A级最终不值得选择。

老奔驰A的车主，看到新车2个10.25英寸的屏幕，羡慕不已，我的车好像有过几个时代的感觉，但是一旦去店里保养的时候和新车销售聊了一会儿，发现新车销量还可以，但是现在坑很多，可以避开销售，轻轻绕过这些点。(莎士比亚，坦普林。)

现在买奔驰A的人是谁？

大部分需要代步的年轻人对质量有要求，房子也有底，小资也有，另一部分是年轻小白英特时装的那种，当然女车主很多，豪华品牌的标签确实很吸引他们。但是，带孩子的人大多会多看这部车的内部装饰，炫耀一番，几乎不会想太多。他们对空间有要求，新车毕竟是弱点。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

买车的时候听得最多！

装修足够华丽豪华，比宝马奥迪更上一层楼。

排气量为1.3T，但都是4缸，宝马1系有3缸1.5T。

好脸，买奔驰没问题。

防英尺指南

首先，通过互联网或商店的展示车，我们看到的都是两个10.25英寸大屏幕的车型，但实际上A180L最低配没有这种配置，不同的配置嘛。低配上不是卤钨灯，方向盘也是塑料的。

中控屏幕和仪表盘同样连接在一起，但实际上仪表盘只有7英寸，车后屏幕有非常宽的黑边，看起来不自然。黑色边缘也只能沦为指纹或灰尘收集者。

上图为A180L

如果真的买A180L，本来树立在你朋友心中的高大形象，上车后可能一下子就坏了，怎么看都像山寨货，所以买这辆车的人可以避开A180L，也可以拿到车去外店重新装修。(莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)。

再看A200L，店里的现车是A200L运动卖得最多的，卖得最多的是A180L上的车少，有时需要提前订购，而A200L都比以前的180L贵3万多韩元，配置很好，确实有双10.20。

这里有非常重要的细节。除了多达29.38万个顶部配套车型外，使用后部多连杆独立悬架，其余车型使用扭力梁非独立悬架。不是贬低，但同级宝马奥迪都是后独立悬架。

回到核心，说是价格，现在上市已经有一段时间了，但价格仍然很坚挺。至少我没有听到任何好处的意思。即使可以谈论优惠，也要多做一些装饰。什么玻璃贴纸、脚垫、音响氛围等，加1万多就相当于拆东墙补西墙，再加什么卡服务费，保险也需要店。

比如店卖得最多的是A200L运动、导游26.48万韩元、装饰包、购置税保险等费用、最多几次保养、昂贵的小礼物、落地32万韩元左右。

而且这个价格，按照我的理解，为什么C级、宝马320Li、宝马1系列3车或者奥迪A3也基本可以在20万出头买，品牌不比奔驰差。