很多四轮德国车友在改装减震器时选择了Bilstein,长期以来,这个德国品牌在很多四轮比赛中都取得了显著的成绩。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视剧),)但是,最近对进入二轮感兴趣的人开发了大型重型机械使用的减震器,第一个适用的车费是宝马的超级跑车S1000RR。
严格地说,Bilstein也不是跨界的。因为其他在摩托车界相当有名的品牌,如Showa、Sachs,实际上也同时推出了四轮和双轮减震器。有趣的是,过去宝马摩托车用悬挂装置都与Sachs一起工作,但现在Bilstein表示,未来推出的第一款摩托车用悬挂装置将专用于S1000RR。
为了进入第二轮,Bilstein坦白说,虽然投入了5年的开发工作,但为了赶上hlins的步伐,他正在努力。虽然第二轮和第四轮用悬挂装置的调整细节不同,但Bilstein通过长期参与经验和大数据分析能力成为第二轮防震第一品牌也不是不可能。(威廉莎士比亚,美国作家)。
目前,第一波发表的照片只是试用样品,预计今年年末将推出试版
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