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【进口大众小车型图片及报价图片】老司机都叫不上名!花6万买这辆开了5年的进口大众UP!值不值?

大家好,我是检察员的二手车检察员光耀。别看我长得像玉树临风,我是修车的老司机!帮助大家避免购买汽车的危险是我的职责。请收看这次二手车检查有趣的事情。

大众作为进入国内市场最早之一的合资品牌,旗下的各个车型相信稍微懂车的朋友都认识。从普通人比较耳熟能详的POLO、高尔夫、桑塔纳、捷达、帕萨特等等,到曾经的旗舰辉腾,现在的旗舰途锐,无一不是在国内市场比较受大众熟知的车型。但最近光耀我检测了一辆大众,可以说是非常罕见的一款车型,估计很多老司机都不认识吧,在国内的保有量也是屈指可数,你们可以猜一猜是哪款车。

我把图片贴上了,大家看到图片能看出是哪款车吗?POLO?高尔夫?还是途安?我看到的第一眼也是傻傻分不清楚是哪款车。还是客户大哥告诉我的,其实这款车的名字叫做“大众UP!”,没错,车型自带感叹号,哈哈,是不是有点少见?

其实大众UP!是大众推出的一款微型汽车,小巧玲珑,只有3米长,比POLO还要小很多,但是配置并不比大型车低,是大众抢占微型市场的一款车型。不过最后并没有发扬光大,因为进口车的身份,它的定价太高,这个价格很多人都会选择POLO,外观也不够精致,不太对市场的胃口。看看隔壁奔驰smart,那卖得叫一个好。

但是不管再少的车型,都会有人买,也会有一部分人喜欢。这不,今天我们的客户打嗝,专门从隔壁省开车过来,就为了给媳妇买这辆车,吾辈之楷模啊。不过大哥身为一个二手车小白,肯定事先做过功课,深知二手车市场鱼龙混杂,套路太多,防不胜防,但只要车况好,那就值得买,所以就委托我们对车辆进行一个全面的检测。这辆车第一眼给人感觉还是很不错的,卖家收回来之后,收拾得也挺干净,而且这个车漆一看就不是便宜车可以比的。下面来了解一下车辆的基本信息。

车辆款型:大众UP! 2015款 move up 1.0L

车辆出厂日期:2014年12月

初次登记日期:2017年1月

表显里程:6万公里

新车指导价:11.69万

卖家报价:6.3万

6万块的预算买微型车的话,其实有不少新车可以选择,但是客户大哥的媳妇就喜欢大众,尤其是进口车,所以千金难买爷乐意,只要媳妇喜欢,大哥肯定给满足。

话不多说,直接开始检测,红色漆面一但喷漆,就比较明显,可以看到前杠喷漆导致的脏点和印记,都比较明显,说明前杠存在喷漆修复的情况。

车顶确定没有喷漆,用仪器检测,测量到的数值可以作为参考用。

可以看到前盖漆面数值和车顶相差不大,肉眼观察也没有喷漆修复的痕迹,前盖没有问题;左前翼子板下部数值明显比较高,检测发现只有喷漆,没有腻子修复;左前门下部也是同样的情况,存在喷漆修复,也是没有腻子;左后门也是下部存在修复。整车漆面就只有这几个部位存在修复的情况,其他漆面都是原版原漆,外观保持得不错。下面来检查发动机舱。

这款大众UP!搭载的是一台3缸1.0L自然吸气发动机,最大马力75,最大扭矩95N·m,配合5档AMT变速箱,很符合这辆车的定位,正常家用没毛病,不过由于是3缸机,天生缺陷没办法,怠速抖动肯定很厉害,洗不白的。所以很多人会选择同价位1.6L的POLO。

机舱部位首先打开前盖,可以看到固定螺丝没有拆卸位移的情况,外观也检测过,前盖外侧没有修复,所以前盖是没有问题的;内侧水箱框架也没有拆卸变形更换的情况,基本可以确定前部没有发生过大的碰撞。下面来看看发动机部分。

接着打开机油盖,发现内部机油已经比较脏污了,后期肯定需要更换的;气门室盖周围没有渗漏的情况,也没有拆卸过;进气歧管也没有拆卸维修过;发动机机脚没有拆卸的痕迹,发动机吊装的可能性是肯定不存在的。

并且机舱保险丝没有熔断没有拆卸更换的情况,机舱整体情况还是很不错的,回去正常整备保养就可以了。

这辆大众UP!作为一辆微型车,麻雀虽小,五脏俱全,基本的功能都有,但是整车内部的塑料感比较强烈,几乎不存在皮革的材质,而且也没有什么亮眼的设计,就是大众车内饰,中规中矩,照现在的标准来看,还是有点过时的。

细节方面,先看座椅,我第一眼看材质就觉得不是原厂的,通过细节处确定是后期重新包裹的,具体原因太多了,就不一一列举了。

既然座椅存在重新包裹,那滑轨固定螺丝必然是要进行拆卸的,但是座椅下部没有水泡生锈的痕迹。

方向机管柱作为水泡重灾区,一旦车辆泡过水,这里肯定存在生锈泥沙,但是这辆车方向机管柱没有拆卸,也没有生锈和后期重新打磨的痕迹,可以排除水泡的可能。

内部保险丝也没有泥沙发霉的情况,泡水的可能可以进一步排除了。

用电脑读取车辆电脑内部故障码,换算下来的公里数和表显里程相差不大,可以排除车辆有过调表的嫌疑,所以座椅包裹的原因不是为了遮盖某些东西。

最后是检测中最重要的一项,上架检测车辆底盘。

还是先看看发动机变速箱结合处的固定螺丝,可以看到没有拆卸的痕迹,只是有点正常的浮锈,那么发动机变速箱分解维修的可能就不存在了。

随后检查到发动机下部很干净,油底壳没有渗漏和拆卸的情况;元宝梁固定螺丝没有拆卸的痕迹,说明发动机变速箱也不可能从下面放下来,发动机变速箱没有问题。

最后检查悬挂同样不存在任何问题;后部纵梁也没有变形修复的情况,说明后面没有发生过大的碰撞。那到这里,两个多小时的检测就基本结束了,整体来说车辆没有大问题,只是外观喷漆修复,回去需要做个保养,作为一辆小众的车型,车况保持得确实不错。把车况告知客户后,客户也表示比较满意,那接下来就是客户和车商谈过户的事情了,我就先撤一步了。

事后,我查了一下同款的大众UP!在网上的车源确实很少,不过价格还是比较统一的,大概都在6万左右。那以今天这辆车的车况来说,大家觉得6万块买它值不值呢?

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!我是检车家的二手车检测师光耀,我们平时检测的是二手车,在日常使用中难免有点磕磕碰碰,对于车况肯定不能像新车那样要求,主要的是要结合车况和价格看是不是自己的菜。

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喜欢就赞,不喜欢就喷!光耀我读书少修车多,写得不对的地方还请大家批评指正。如果你也有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

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