据经销商透露,目前宝马525Li车型最大现金折扣4万韩元以上,最少可销售38万韩元,宝马X1最高现金折扣8万韩元以上,最少可销售19.6万韩元。
对于宝马这样重视品位和身价的豪华品牌,降价可能会有点丢脸,但也会给人一种有点奇怪的感觉。而且,最近供应链一直很紧张。
“滑轮马”认为,任何汽车企业都不是慈善机构,宝马更不能说。一般来说,只有在销量低迷的时候,商家才会降价,如果市长/市场需求旺盛,也有可能提高价格。
新车的危险数据显示,3月凌晨宝马销量为41,444辆,同比减少了35%。其中宝马5系销量为11,560辆,同比下降28.6%,宝马X1销量为6,439辆,同比下降30%。
宝马525Li搭载B48 2.0T涡轮增压发动机(低功耗),最大功率184马力,最大扭矩290N m,动力比530Li(252马力,350N m)减少了一定程度。
今年年初正式推出了2022种宝马X1,新车共推出3种车型,售价区间为27.98-33.38万元人民币。
新车仍然搭载1.5T 3缸和2.0T 4缸发动机,其中电子最大功率为103千瓦,最高扭矩为220牛米。后者最大功率为141千瓦,最大扭矩为192牛米。
虽然是三缸发动机,但宝马X1的价格确实不便宜。高配版指导价格为29.88万韩元,而且早期宝马3缸口碑确实很一般。真心不建议购买1.5T版。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
值得注意的是,今年4月,汽车质量投诉前十名中,宝马5系、宝马3系、宝马X3三款热门车型均榜上有名。
三种车型的共同点是发动机燃烧油和漏油,另外宝马5系和宝马X3有销售欺诈、车身配件、电气故障等。
没有完美的人,汽车没有尽头,所有汽车都有这样的问题或那样的问题,但宝马作为一个昂贵的豪华汽车品牌,对产品质量的要求必须很高。
再说几句
宝马是一个更注重形象和身价的豪华品牌,这时候降价说明销售压力通常不大。近年来宝马的质量下降已经是不争的事实。如果厂商不再重视,迟早会失去消费者的信任,被市场抛弃,宝马头上的光环最终也会变得暗淡。
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