【奔驰amggle63coupe内饰】2021奔驰AMG GLE63 S Coupe:足够坚强

再次以性能倾斜的跨境豪华SUV

2021奔驰AMG GLE 63 S Coupe这么快就进入了我们的视野，也许2020个还留在脑子里。这次更新的车型一眼就能在轮毂上找到。22英寸大型轮毂下仍有红色刹车钳，但形状变成了双色配方。当然，也可以选择经典的AMG造型枢纽，但恐怕不能与旧型号区分开来。

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

具有此AMG属性的SUV除了保持与2020相同的滑盖形状外，还使用Panamericana样式的进气格栅，是AMG的标准。这个进气格栅后面的强大机器就是这辆车的真正实力。

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

能冲击对方的动力系统

对于这种级别的运动鞋SUV车型，奔驰AMG GLE63 S Coupe动力仍然常年配备相同的4.0T V8双涡轮发动机，以及其48V的轻型混声系统。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这个系统看起来有某种高科技，但EQ-Boost模式启动后，48V的这个电气化系统提供了额外的动力响应支持，虽然不能增强很多马力，但可以弥补涡轮的短暂延迟。这款GLE63 S Coupe与普通GLE63的571马力相比，最大扭矩为612马力，相同的850N m。与9档自动变速器和奔驰的4Matic 4驱动系统相匹配。

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021奔驰AMG GLE63 S Coupe

这个动力系统我们已经在很多AMG车型上感觉到了，所以整个变速箱的平滑度和紧凑度都很好。特别是GLE63 S，确实在机械素质上被认为是武装在牙齿上的，后腿上挂着电子差速器和主动的适应性空气。根据我们的实际经验，这个EQ-Boost系统不影响变速箱的工作流动性，混合系统由于占用体积小，几乎没有挫折或不便。一切都以平静为最基本的原则。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)这对豪华汽车至关重要，瞬间增加的这21马力确实提高了车辆的性能。

2021奔驰AMG

GLE63 S Coupe

即使与宝马的X6M和奥迪的RSQ8相比较，奔驰AMG GLE63 S Coupe的官方百公里加速成绩仍然可以做到3.8秒，比GLE63车型快了0.2秒。同时与2020款一样被电子限速到280km/h，从观感上来说并没有那么的快，可能是豪华精致的内饰和优秀的隔音效果抵消了很多运动氛围感，至少是AMG的V8声浪可以被感知的很少，排气声浪也被隔绝掉了。在运动和运动+模式下，仍然有一定超跑的体验，可以通过换挡拨片进行快速的档位切换，响应之快也会让你有着绝对优秀的运动性能体验。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

当然这辆车也有自己本身的一些小瑕疵，首先是空气悬挂在日常驾驶感受中并没有十分的出色，反而是让转向有些失去的精准性。这辆车整体的舒适隔绝感做得很好，日常城市驾驶可以很好地完成一辆豪华车的使命，但是变速箱低速下就显着很敏感，油门控制的不好会很容易刺激出来发动机的动力，加上刹车系统使用的是碳陶瓷材质，非常的敏感，难免就失去了豪华车的从容感。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

这时候你就会感受到动力更低的GLE53 Coupe车型可能更适合日常使用，即使也用着相类似的驾驶感受，但性价比似乎高了不少。顺便提一下油耗，这辆车厂家给出的综合油耗为百公里11.5L，但是我们综合城市和高速的油耗为14L，对于一辆V8大马力车来说，这个油耗表现真的不错。只不过如果长期在城市内驾驶或者拥堵的话，这个发动机油耗就可能变得很惊人了。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

大家都熟悉的奔驰内饰

其实并不想说太多这套内饰，即使是普通的GLE车型都有着不错的质感和豪华感。所以这一辆算是顶配的GLE来说，内饰布局虽然没有改变，大量真皮覆盖件，同时针对了AMG也进行了特别的处理。比如说最先映入眼帘的AMG运动方向盘，Nappa真皮包裹的座椅，这些内饰上面可以看到一些红色装饰条和碳纤维装饰板作为运动属性的衬托。而且舒适配置也很丰富，座椅加热通风这些都是标准的配置，还可以选择柏林之声的音响系统。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

这辆AMG GLE63 S上搭载两块12.3英寸的显示屏，一个作为液晶仪表，另外一个则是中控系统，配合的系统就是大家熟悉的MBUX的老版本，因为你可以看到那个触摸板一样东西仍然在哪里。这个触摸控制板确实操作起来很不方便，如果没有手机映射功能的话，是真的无法让人理解。就当下超过百万级别的车来说，这套系统是真的配不上这个身价。至于其他内饰方面就与GLE Coupe所有车型几乎没有差别。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

因为车型的尺寸并没有什么变化，因此这种Coupe造型肯定会损失掉一部分的后排头部空间，以及一定的装载能力。不过换个思维来说，如果真的在乎这些空间的话，那肯定不会选择Coupe车型，踏踏实实选择标准版车型即可。而真的选择AMG GLE63 S Coupe的消费者都是追求个性的那部分人，空间什么的就完全不重要了。

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

所以，这辆2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe注定是细分市场中的最小众，至少从我个人的角度来说并不会去在这么大尺寸的车型上选择一款Coupe车型。因为总感觉GLE有些不够协调，并没有宝马X6那种比例匀称的视觉感受。GLE Coupe的那个尾部过分的圆润，总感觉是一个加高的“两厢半”车型， 有了AMG的套件装饰还好，如果是普通GLE Coupe是真的从外形上无法接受。当然这辆车的售价预计将超过190万人民币，加上选装配置的话妥妥的要超过200万，这时候似乎可以在奔驰G级上犹豫一下，到底是选择性能还是硬派呢？

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe

2021款奔驰AMG GLE63 S Coupe