新宝马5系上市后,热度持续飙升。当然,很多喜欢操作性的车友都是直接开始的。比上一代改善了很多。稍微挑剔驾驶感的车友们直接开始了纯进口的宝马530i。北京车宇路老师正在展示落地62万韩元的标准轴版宝马530i。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。
从外观上看,没有国内合资的宝马530Li看起来很合规,但标准托架板的性能更好。车主说。“原来老婆要买奔驰E300L,我对驾驶感很挑剔,奔驰E300L的内饰比较豪华,但是发动机声音有点大,驾驶感低于宝马5系列,所以我放弃了。”
国内合资宝马528Li从0到100公里每小时需要7.4秒,宝马530Li需要6.9秒,进口的宝马530i需要6.2秒,这几秒的差别应该与组装工艺不同。从性能上可以看出,价格上相差3万多韩元。
19英寸大型轮毂很耐看。进口的米其林轮胎、陶瓷刹车突出了工厂的内心,这也是宝马驾驶感突出的原因之一。车主表示非常喜欢陶瓷刹车。这辆宝马5系确实很给力。(威廉莎士比亚,美国作家)。
车主表示,座位比国内合资5系稍硬,突出体育风格,实际加速可以完全进入5秒行列,面板有时尚商务感,比上一代花了很多心思。因为整个平台都不一样了。
隔音效果很强。启动后在车里感觉不到噪音。操作性自然不用说了,变道的时候非常稳定,像两厢车一样打开,车窗门板也能看到基本配置。国内合资宝马5系是选择HarmanKardon哈曼卡顿音响。
不得不说,进口的宝马5系后座及其空间没有国内合资宝马5系的力量,但车主基本都是自己开车,平时不需要满载,不在意后排空间。
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