【宝马摩托300gs】宝马R1300GS实车首次曝光，抛弃了“大小眼睛”前灯，添加了前后雷达。

去年外国媒体曝光了宝马M1300GS的渲染图，当时很多人认为这只是恶作剧，但最近实车被外国媒体曝光了，但不是M1300GS，而是R1300GS！

宝马R1300GS的原车首次曝光，正在封闭的场地设施进行测试，这个大型训练场提供了多种地形，很多时候会进行ADV车型的预测试。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)测试车似乎是处于早期阶段的早期原型，与实际量产阶段相去甚远。发动机和副车架周围的大部分区域都被遮住了，但在这种状态下，与现在的1250GS外观也大不相同。

新设计中最有争议的部分可能是GS的前脸。虽然仍然有ADV专用喙，但是车灯面积小，可以看到车灯是LED的，但是宝马经典的“大小眼睛”设计放弃了！而且前灯离挡风玻璃更远。前灯和车头正上方有一个非常平坦的区域，似乎是部署自适应巡航控制雷达传感器的好地方。(大卫亚设)。

车牌架是与尾灯直接相同的平坦部分，可以容纳探测盲区的后方雷达传感器，前后雷达将成为R1300GS的主要卖点。油箱似乎是与散热器罩集成的整体。散热器比当前1250GS的冷却系统大得多。你会发现气缸盖被遮住了。如果气缸被某种材料覆盖，它们就无法获得任何空气冷却。如果加上更大的散热器，逻辑结论是发动机完全是水冷，而不是像以前的GS发动机一样在气缸盖上成为目标的冷。

如图所示，发动机与R1250发动机略有不同。例如，前引擎盖有一个新形状，安装螺栓的排列方式不同。现在的R1250发动机的前盖和船的形状相似，R1300GS原型的前盖和鸡蛋型相似，让我想起了R18发动机的前盖形状。

R1300GS的排气系统也重新设计，消音器的体积比R1250GS小得多，催化转换器可以在摩托车下。消音器刚从乘客的脚后面上来，但没有完全达到后轮胎顶部的水平，R1250GS的排气几乎接近乘客的手柄位置。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

今天看到的是完全不同的R1300GS，外观上与R1250GS大不相同。配备了新的水冷发动机、新的排气系统和新的车床。在配置上，可以增加宝马最新的10.25英寸TFT仪表和前后雷达系统，可能唯一没有变化的是车轮和轴传动的单摆动臂。

从原型的状态来看，新的R1300GS不会在2022年完成。实际上，宝马在美国加州空气资源委员会的2022年获得了R1250GS和R1250GS Adventure认证。R1300GS准备就绪后，将于2022年或2023年正式推出。宝马在2019年向M1300GS申请了商标，因此发动机的位移可能从目前的1254cc增加到近1300cc，宝马也可以在R1300GS的基础上开发更高规格的M型号。