电动车现在不再是新的了。第二轮四轮越来越普遍。环境保护是电动车相对燃油车最有优势的地方,扭力的瞬间输出是很多比赛爱好者追随的。那么当然会有对电动车的改造。不管是外形还是动力,最终改造追求的是性能和个性。
宝马2014年推出电动摩托车C Evolution,纯电力驱动,最新的C Evolution使用宝马i3的电池模块,电池模块长达100英里,扭矩爆炸也能瞬间输出72纳米。几乎是哈雷883的最高扭矩,速度提升感就更不用说了。
这辆看起来很奇怪的摩托车就是宝马C Evolution改装的,外形就像行走的巨石一样,是非常强大的量感。其外形是受隐身战斗机启发的,隐身战斗机上这种多面的外貌导致雷达发出的探测波扩散,无法准确检测战斗机的准确位置,这个C EVLION例程没有这种功能,但在视觉上确实可以表现出新的东西。
其他细节方面没有发生太大变化,但也有重新设计者的独特设计。(威廉莎士比亚、坦普林、细节、细节、细节、细节)电车的外形仍然偏向直线加速车的风格,车的把手从原来的一体型变为分离型,让司机坐得更低,从而减少风的阻力。(威廉莎士比亚,温德夏(Wind Summer))后面的态度也改为直线加速专用光头扁胎,获得更好的抓地力。
不仅是动力,还最大限度地满足了这个C Evolution对直线加速的需求,这个复制的外壳比原来的车壳减少了约40公斤左右。因为最终要参加著名的Glamseck 101机车节的1/8英里加速比赛。到时候在Glamseck上捕捉到很多摄影师的镜头,看看这辆电动车能带来多大的冲击。
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