大众CC被称为“最美的大众”,上市以来受到了广大消费者的关注。
身在大众旗下,能够抛开“遗传病”,有不俗的外观和内饰的表现,对它来说是非常不易的,所以大家对于这个大众的宠儿关注度一直都不低。不仅是在新车市场,即便是五年后估价也非常高,很多人对于它也是非常好奇的。一般来说,很多人都愿意入手这样的新车。但这样的二手适合入手么?颜值高动力强的二手大众CC,为什么入手需谨慎?大众CC,在造型的设计上就算是现在屈指可数的长相好看的车型,溜背式的造型和无框车门,一直以来就是它区别于其他车型的标志。拥有独特的地位,就意味着要处处与众不同。前脸乍一看还是大众惯有的样子,但是仔细一看就会发现它的大灯设计其实是不一样的,前大灯带有随动转向功能,并且通过镀铬饰条,将大灯与中网巧妙的衔接起来。看起来就像是给自己化了眼线一样,格外别致。
既然与众不同,CC似乎是打算将这种不同进行到底。在车内的设计上也是别具一格,首先引入眼帘的就是贯穿式的空调,这样的设计看起来更加协调、统一,还能保证均匀的出风面积。在与中控衔接的地方还加入了一些竹炭纤维饰板,为它增添了一份商务气息。中控的面积不算是很大,但要是和其他车型相比,竞争力还是很大的。
全系标配的2.0T发动机,能够源源不断的为它提供动力,很多驾驶过CC的车主都表示,大众为它搭配的是大众的黄金组合,起步时的动力感觉还是有一点的迟缓,推背感不是那么的明显。需要等到速度上来一些的时候,才能感受到它加速的动力。动力持久性维持的时间还是比较久的,在车速达到120的时候,它也没有疲惫的感觉。也许到150也还留有余地,上高速超车也是分分钟的事。
有着这样表现的CC,在一众中型车中算是脱颖而出,很多人都毫不吝啬的展示出自己的热爱。CC也比较给力,即便是在二手车市场,五年之后的保值率都能够挤到前三位中。那么为什么说入手需谨慎呢?事实上,CC虽然静态和动态给人的感受不错,但是口碑却太好,这是因为它特别能烧机油,很多车主笑称:CC的副驾驶不能坐女友,只能放机油。
还有就是它车内的电子配件,出现故障的频率也非常高,中控黑屏都是常见的事。除去这些大问题,还有车主说它的胎噪和风噪都比较大,有的时候也是很令人困扰的。如果它没有这么多的小毛病,保值率高还算是一件好事,但是有了这些问题。二手还这么贵,就显得有些不值了,毕竟它的价位也比较高,有这个钱还不如买一辆新车,也许也会有小问题,但最起码是新的。
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