【有关大型趴赛的价格】Efi版Apulia STX CAFE 125上市，售价14980韩元

关注阿普利亚的朋友们应该还记得去年阿普利亚在国内推出的小型排气摩托车3354GPR125和STX cafe125。GPR125以其闻名。不要看排气量小。但是这是血统纯正的入门级比赛。很多大牌MotoGP车手当年开始玩这辆车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)在国内上市的GPR125实际上是APRIA旗下DEBI 125的变种，但仍然是一场性能卓越的并行战。

GPR125配备高速引擎，专为赛道而打造。加速器不到一万圈，无法发挥这辆车的一点性能。这个速度，普通摩托车达到了顶峰。对于GPR125来说，这才刚刚开始，后面就是它开始发力的时候。

虽然专门为赛道设计的高速引擎最适合跑赛道，但当阿普利亚用同样的引擎制作咖啡街车时，公社军有点懵逼。(大卫亚设)。

STX cafe125使用的引擎与GPR125相同。区别是使用街上的外形和汽化器。这个时代使用汽化器太low，车出来后不久，国家政令发生了变化，汽化器不好。扔掉汽化器，把赛车发动机装上咖啡车，你认为会是什么体验？

公社6月试驾一次，真的感觉很无奈。单缸小排量，汽车轻，油门拉89，000，10，000转后，汽车的暴躁性能出来了，力量很强。但是，如果你喜欢在空荡荡的大直道上这样玩，如果在城里的话。加速器还没上来，你就要刹车。你想快点开始吧。对不起。这是高速引擎。低转就别想了。所以在城里开车，这辆车真的有点乱。如果是咖啡车，是不是应该强加在大街小巷的尽头？谁能指望你一次绕一万圈咖啡车，然后过度弯曲呢？那么，嗯，公社君真不知道能为这辆车做什么？

今天，汽化器不能卖，淀粉按约定到达。Efi版cafe125采用Marrayleigh的EFI系统，其他方面也做了很多改进，如反转减震、增加的盘子神马的。当然，价格也很高，从原来的12980韩元变成了14980韩元。与旧汽化器版本相比，这个价格不高，但还是比较便宜，值得入手。当然，前提是你能接受这样的高速咖啡车风格。