【本田车的图片和价格表】本田多辆新车快到了！乘坐3.5L的动力不到30万人吗？

工信部每一期的申报公示都意味着一辆新车很快就能出售，所以教授今天结合信息进行分析，让大家提前知道这些沉重的新车，就进入主题吧。

请花一分钟看新车。

1.两间思域混淆

2.high high z

东风本田HR-V

4.智力磁LS7

5.AION Y PLUS

6.帕里斯皇帝变更

东风本田的新思域HATCHBACK除了手动车型外，还将推出混动CR-V等动力总成2.0L e:HEV，预计将于8月26日在成都车展上上市。

混动部载有代号为LFB15的自然吸气四缸发动机马达组成的混动系统，前者的最大功率为143Ps，系统的综合功率将超过200Ps。

外观上，混动思域和纯油版本保持高度一致性，只有尾部的e:HEV的ID显示了混动身份。

但是HATCHBACK车型也是国内首次上市，贯穿式尾灯与三厢版思域完全不同，换成了新款式的轮毂和两厢车的标志性后雨刷。轮胎提供215/50 R17和225/45 R18规格选项。

高配车型有望拥有包括门把手在内的双色车身的设计，门把手也经过亮黑色处理，后视镜也升级了“银耳朵”风格。

混动思域明显高于乡站用1.5L e:HEV级，走的是小资精品路线。参考公司站的售价预计为11.99 ~ 16.99万韩元，混动公司站预计在16 ~ 18万韩元这个区间。当然，广汽本田的风格也将推出3节车厢的混动车型。

设计天马河的高合成功SUV后，乘用车HiPhi Z也于7月初开始盲目预订，预计售价区间在60-80万之间，今年将在成都车展正式举行大政。价格与HiPhi X水平相同。

HiPhi Z是海合的第二辆量产车，在造型上比前作大胆，风格也不一样，所以从转换器变成了机甲视角。

车身上使用了多处空气动力学套件，前盖上有冲孔导风板，尾部还有可自动上升的活动尾翼。

此前，HiPhi X的中央控制台有3个屏幕。

但这次的HiPhi Z很克制，只在中间放置了1块竖屏，但其可以朝向任意角度。

整套内饰也采用了新的设计，灵感来源于太空穿梭的飞行器，提供4座和5座的版本。

新车搭载的电池包采用了CTP技术，容量高达120kWh，在CLTC工况下的续航可达705km。

底盘方面，HiPhi Z搭配了前双叉臂/后多连杆的独立空气悬架，带有CDC可调阻尼系统，后轮转向的角度为13.2°，是一台比HiPhi X更有亮点的车。

HR-V是一台诞生于美国市场的车型，尺寸介乎于缤智和CR-V之间，定位紧凑型SUV，2655mm的轴距与后者接近，同时也是广汽本田ZR-V致在的姊妹车型。

不过两台车在外观设计上有着较大的区别，ZR-V致在沿用了欧版的造型，而HR-V则是原汁原味的美版设计，在风格上会粗犷一些。

新车车头蜂窝状的中网面积更加大，且前后都使用了贯穿式的大灯，连保险杠的造型也有所不同。

动力方面，HR-V搭载的是代号为L15CG的1.5T直列四缸发动机，最大功率为182ps、扭矩240N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。

未来新车的主要竞争对手会是丰田的卡罗拉锐放和锋兰达这两台姊妹车型。

此前的智己L7在豪华C级车里是一台讲运动且很有个性的车型，有3秒级的加速性能、威廉姆斯团队调校底盘、后轮转向系统。而品牌的第二款定位中大型纯电动SUV的LS7，相信也会具备这样的特点。

LS7的外观就像是一台升高了的L7，不过大灯没有采用标志性的M字型设计，车顶镂空的尾翼比较有性能范。新车这次终于在车顶搭载了激光雷达，这是L7所没有的配置。

动力方面，LS7将会提供后驱和四驱版两种车型。后驱版搭载的是后永磁同步电机，最大功率为250kW。

四驱版增加了一个最大功率175kW的前永磁同步电机，电池由自家的上汽时代提供。

LS7的长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm、轴距达到了3060mm，尺寸与奔驰GLE在同一水平。

由于是SUV车型，所以预计新车的售价会比L7的36.88-40.88万要贵一些，其级别对标的是宝马X5等豪华品牌的中大型SUV。

鉴于AION Y推出的时间还不到两年，所以AION Y PLUS不算是中期改款，顾名思义像是一款更高定位细分市场的衍生车型。

车身尺寸因外观的变化有所加长，但轴距不变，样子有点像兄弟车型合创Z03。

AION Y PLUS在车身颜色的选择上比AION Y多，可选择的外观套件风格更加丰富，轮拱还会有与车身同色的版本，轮毂也有诸多款式。

当然作为PLUS车型，新车电机的最大功率将可以达到150kW，比AION Y的135kW要高一些，但续航方面预计差别不大，最高续航的版本也会有600km左右。

进口车型就有这样的好处，中期改款的帕里斯帝才在前几个月发布，近日新车在国内已经开启了预售，并将在8月份正式上市。这可是韩系车少有的国内外几乎同步开卖的快节奏。

新款帕里斯帝优化了外观设计，而内饰则变化不大，主要是配置上的提升。最明显是把争议很大的前脸变得更加协调，霸气的中网造型符合整台车的气质，内饰的空调出风口改为了贯穿式设计。

配置方面，新车将会配备HUD抬头显示、360度全景影像、12扬声器的KRELL品牌音响等。智能驾驶辅助方面拥有遥控智能泊车辅助、智能巡航控制、高速公路自动变道等功能。

不过这些升级也让新款帕里斯帝的价格相比现款有了几千元的提升，加上疫情期间海运成本大涨，其实算是合理。

现款引进的版本由于考虑到价格的竞争力，所以配置会比北美版有所减少，但这次现代把顶配的Calligraphy 鉴赏家4WD版本也带了进来，算是弥补了一些车迷的遗憾。