值得买吗？12.79万元起，长安第二代CS75PLUS预售开启，全系8AT！

中国的SUV单品销售王是谁？这个称号应该授予长安的CS75系列车型。

据统计，销量超过150万辆的CS75系列正以每2.6分钟售出一辆的速度，持续刷新中国汽车品牌发展高度。

长安CS75系列最大的闪光点就是它的产品力相当均衡，所以，消费者对第二代CS75PLUS的关注度也非常高。1月20日，长安汽车召开“驭鉴·鲸奇——第二代CS75PLUS线上预售发布会”，第二代CS75PLUS正式开启全球预售。本次预售的第二代CS75PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价格12.79-15.49万元。

从2014年法兰克福车展惊艳世界，到2019年CS75PLUS以“四重明日价值”掀起“明日潮流”，再到进化成第二代CS75PLUS，它塑造了一种全新的人车关系，而在动力上的进阶，更能体现第二代CS75PLUS是长安汽车的诚意之作。

我们来看看，进阶后的第二代CS75PLUS到底有哪些卖点？

外形：两款前脸选择，审美群体更宽广

一款车击中你心脏的一定是它的外形，第二代CS75PLUS 的前脸有两种全然不同的设计风格，最大的区别集中在格栅部分——它们分别是鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅。

其中，鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角；晶体矩阵格栅，灵感来自于能量晶体的概念，呈现简洁科技又充满能量的感受。两款格栅，在设计上皆保持一贯的肌肉感与力量感。

第二代CS75PLUS在外形灯光营造上，非常高级有科技感，点亮后呈现奥迪灯厂的既视感。全系采用全LED组合前大灯，远近光由11颗高性能LED组成，贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，昼间行驶车灯由30+1+27颗白光LED组成，前转向灯由30颗LED构成；而它的尾灯，采用了全LED贯穿式组合后大灯，由62+132+62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果。制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，点亮效果非常醒目。

另外，作为一款紧凑级SUV，相比于上一代车型，它侧面的变化相比于前脸并不大，车身尺寸仅在长度上增加了10mm，目前的长宽高分别是：4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。

不过，根据车型不同，车轮有18和19英寸两种选择部分车型选择了双边双排的排气管设计，战斗感十足。

第二代CS75PLUS的变化，你会明显感觉到，它和上一代车型强调的氛围是不太一样的。CS75PLUS会更强调运动年轻，而第二代CS75PLUS的成熟气场会更足。这样的变化，也会满足到更宽泛的消费者审美需求。

内饰空间：全系标配双12.3英寸液晶大屏，品质感再升级

第二代CS75PLUS的整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，有星夜黑灰，熔岩红黑和冰晶蓝白三种内饰颜色选择，门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，软质包覆，营造一种轻奢的感觉。

游艇式电子换挡手柄，悬浮式中控台的设计很精巧，但整个前排最大亮点是双12.3英寸液晶大屏，它采用全新玻璃冷弯工艺，能实现整体一体式曲面大屏体验。多样化的双屏幕互动，匹配不同风格的UI，会带来更多驾驶乐趣。延续以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验，带来更好的驾驶关怀。

在车内视觉营造上，部分车型还有超大全景天窗，整体尺寸1334mm×850mm，面积约1.14m²，相当于65英寸液晶电视尺寸，而全景天窗还可用语音精准控制。

作为家用为主的SUV，第二代CS75PLUS在空间感的营造上，也做得不错。后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。无凸起凹陷的纯平面，让物品放置更方便，而它的大小储物位置达30余处实用性极高。

科技智能：抬头显示与智能交互，省时省心好帮手

在智能科技化配置这块，第二代 CS75PLUS可以说基本做到了面面俱到。我们来详细看下它的亮点表现：

1. 就是长安汽车首发智能W-HUD抬头显示技术，它的不同之处在于，可实时分析用户的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在用户落座时，时刻处于最佳视角，让阅读更显轻松。同时W-HUD提供运动、科技、简约三大显示主题，可根据用户的需要自由选择，带来更优异的用车体验。

第二，是新一代IMS智能交互系统，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态；更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能。

第三，是in Call 智能车载互联系统，虽然其中的有些功能是部分车型搭载，但像远程车窗控制，远程控制座椅加热这样的功能都是很人性化的选择。另外，车内外摄像头的选装也是很实用的。

在智能科技上，像APA5.0+遥控代客泊车系统等的选择，都极大方便了日常驾驶。所以在科技配置这一块，第二代 CS75PLUS 是可以超越消费者的期待的。

动力：全系8AT，四种驾驶模式随心切换

第二代 CS75PLUS 最让人意外的是，竟然是全系搭载的爱信新一代8速手自一体变速器，这是与豪华品牌同平台AT，可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。

另外，这款车有四种驾驶模式，采用主动进气智能格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，这也能优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，更能防止外界飞溅物/脏污侵入，保护发动机机舱，带来更好的驾驶体验。

在动力选择上，有蓝鲸NE1.5T与蓝鲸NE2.0T两种选择。蓝鲸NE1.5T与爱信8速手自一体变速器组合在一起，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.4L/100km。蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m，在加速上绝对能带给消费者很好地体验。

智电汽车在之前的试驾视频中也和大家分享了这款车的动力感受，我们当时试驾的是2.0T的车型，这套动力系统起步轻快，不断深踩也不带迟滞，动力能够做到持续，源源不断爆发，而加速上的平顺性做得很到位。而在反复的刹车与油门切换下，它的低速抖动感是很小的。

它的方向盘手感偏轻，但是指向无虚位，在过弯时能给人充足的信心，而经过颠簸路面，颠簸感并没有直接传递到座椅上，滤震效果做得也不错。

两种车型都是全系540°高清全景影像和全系6安全气囊，在安全性这一块上，用料很足。

性价比：起步价贵了1万？看配置，这次是真加足了量

长安汽车这次的预售价让不少消费者觉得，起步价怎么比上代车型贵了1万块？其实仔细一对比，不难发现第二代 CS75PLUS是取消了最低配，从次低配开始起售。没有用低价丐版车型来吸引眼球，长安汽车这次是用了不随大流的定价手法，与上一代车型相比，消费者该如何选择？

首先是1.5T车型，同配置比较，账面上加价3000元，但很明显，不到13W就能得到8AT，同时配置也增加了很多，这是很划算的。

再者是2.0T车型，起售价没有变化，可以说是增配不增价了。如果领航型对比现款领航型，有8000元的价差，但同时配置增加了很多，是能够接受的。

目前的预售期内，还有一些优惠活动，例如在享受超值预售价格同时，还可先享最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴的购车进阶礼；首任车主全国联保3年或6次基础保养和首任车主发动机核心零部件终身质保的用车进阶礼；更有价值2000元的精品礼包和基础流量终身免费+增值流量3年免费的礼包。

总结:

1. -15万的SUV选哪款性价比最高？目前，第二代CS75PLUS从各个维度来讲，都是消费者可以重点考虑的车型，特别是动力上全系8AT的配置，直接全面超越了消费者的期待。智电汽车认为，它是这个价位区间里非常不错的选择，而它的价值在于越级的诚意配置诠释了高价值的产品体验，相信这款产品又会为长安CS系列的发展带来更瞩目的高潮。