【gt550宝马二手价格】宝马GT着陆价格164万，无框门，特征外观

13款宝马GT550目前售价20万美元，通过黑外包内、无勺进入、一键启动、全景天窗、全景360度探头、5电吸入、购买赚得盆满钵满。

BMW5系GT的头部与目前上市的新7系新Z4一样，前肾型进气格栅要大得多，也更加突出。宝马动态照明系统大灯也适用于该车型，电杆灯周围的接缝也很均匀。尾巴看起来和宝马X6非常相似，充满棱镜形状的立体感。后尾灯是分离型计划，看起来形状霸气，周围接缝像前面一样均匀详细。

GT是中性车。商业和旅游都很好，但车也不完美。汽车总是有利有弊。当你认为这辆车的优点多于缺点时，它是一辆好车。不用再关心小缺点了。一般来说，买GT不后悔。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，LAMP)外观：外观看仁者看仁者，智者看智慧，个人比较喜欢

宝马5系GT的内饰和7系非常相似，所以喜欢宝马的朋友一定不陌生。奢华的内饰和高档的装备是宝马的内在品质，真皮包裹的方向盘手感优秀，车厢内部融合了游览车的各种舒适因素、高档的原料和高超的手艺，都显示出GT车型优雅而不失奢华的运动感。

GT针对的客户群体还是比较年轻的，所以是可以重新规划装修的年轻运动点。商务型7系一样风格的装修，有点尴尬。由于车身又宽又笨，控制与3系、5系、7系相比也有不小的距离。即使换成运动形式，旋转变换仍然很明显。转弯时间比较大。

空间很大，头部空间很大，SUV一般，视野也很好，后排是舒昌。当然不能和7系相比，但比5系许昌多了。估计5系朋友不喜欢，后排的舒适度不仅仅是看得长，而是和规划、座椅原料、整体空间感联系在一起的。小日本的车也没有变长，谁敢说自己的加长德系车有同级别的日系车舒昌呢？

车身旁边是我认为gt最美的地方。不再停下来，完美的话不能眨眼。有人说gt的屁股比较失败，但我指的是这种尾巴计划才能压制的gt的厚重和大气。舒适度没问题。前面说了空间，这里说静态。

如果担心GT的无框架门会带来额外的风潮，我想说，至少比新ML和100岁左右的风更干燥。GT如果我单方面坚持，肯定会有点响。但是在车里低声说话不碍事。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)如果巡航到80码左右，它基本上听不到任何风。

宝马5系列GT以其宽敞的空间、特性的奢华和精致的原料，给人以最佳的感觉。门选择人机工程学计划，让所有乘客都能坐下。宝马典型的以驾驶员为中心的驾驶舱计划显示出运动特征，稍高的座椅防卫提供了更好的视野。人性化方面做得很好，不仅为前排提供了座位回忆，后排座位也和前排座位一样，增加了这个便当的功能。