长安cs751.5t测评

长安汽车的CS75是自有品牌轿车崛起的标志之一，曾经被认为是哈佛H6最强大的竞争对手之一。

但是上市初期受产能限制流失了不少订单，几年之后，虽然CS75还在不断走强，但是比起哈弗H6的不断放量，差距反而加大。另一方面，以吉利博越、荣威RX5为代表的新一代高品质SUV车型，更有即将超越CS75的趋势。而从整体来看，长安汽车在自主品牌的领军地位正在受到威胁，长城和吉利的增速异常强劲。

根据韦爵爷掌握的第一手线报，CS75在2018年会迎来较大改款，外观、内饰都会有明显变化，同时会搭载更加强劲的全新一代动力系统。不过时不我待，不进则退，要想在2017年交出更好的答卷，仍然需要革新！今次曝光的就是即将在3月份推出的2017款CS75，从韦爵爷拿到的这份内部资料来看，17款车型也被称作尚酷版车型。

虽然外观和内饰的设计都没有太多改动，但是核心在于内功的提升，之前消费者反映和关心的颇多问题，都在这个尚酷版上得到了一次性解决。升级为软性内饰材质，质感大幅提升；就连定位更低的CS55都将配置的全景天窗，也不再缺席；在此前已经推出的1.5T+手动变速箱的基础上，迎来了新的自动档变速箱配置，并且1.5T动力也将上升为CS75的主力动力配置，享受税收优惠的同时，也带来更高的燃油经济性表现。此外在主动安全装备方面，追上了其他新近高品质SUV的定位，重新回到自主品牌领军位置应有的技术水平。

新款车型1.5T动力将全面取代现有的2.0L自然吸气发动机配置，并且1.5T手动档车型的配置版本将从目前的三款增加到五款，此外1.5T动力还将增加6速手自一体变速箱的搭配，填补了过去2.0L车型没有自动档版本的空白。此外现有的1.8T动力将会继续沿用，但是覆盖区间大幅缩小，仅仅作为四驱版车型的动力配置守住高端市场。因此1.8T动力全部是6AT的四驱版配置，而真正走量的市场区间，全部交给1.5T动力。

从新款尚酷车型的配置版本规划表可以看到，三种不同动力组合的版本总计多达15款不同配置版本，这也是效仿哈弗H6的精细化配置区间的策略，让消费者总能找到一款适合自己的配置版本。

实际上从外观来看，2017款的CS75并没有太多变化，最大的不同莫过于头顶上的全景天窗，采用了韦巴斯特的产品，天窗尺寸1.12平米，前半部分可以上翘或者向后滑动开启。这实际上已经是这个级别车型的普遍配置，CS75不过是补齐了之前的欠账而已。

新款车型提供7种车身颜色，其中五种沿用现有配色，钛金灰的车身颜色则被取消，新增加了安弟斯灰和大地棕两种17款车型特有的车身配色。此外内饰配色也在现有的全黑基础上，增加了黑色+棕色的双色搭配方案，这将作为自动档车型的专属配置。

整个内饰风格虽然不变，但是升级为软性材质，增加了红色缝纫线的装饰后，营造真皮面板的质感。包括A柱这样的细节都采用了注塑的软性材质，其余内饰面板也得以改善，不再有强烈的塑料感。空调风口和中控面板等都采用了拉丝面板设计，其余如变速箱档杆，水杯架区域，也变成了更富质感的仿桃木风格。此外如方向盘左侧的控制面板等细节，都增加了镀铬镶边装饰。

回归到比较实在的升级，新的仪表将配置7英寸的彩色液晶屏，比起目前的3.5寸屏幕大了太多太多。这个新的仪表与别克昂科威的设计颇为相似，除了两侧的半圆弧型是传统指针仪表外，整个中部都是一块大尺寸的矩形液晶屏。除了通常的行车电脑信息之外，包括多媒体信息和导航信息，都可以呈现在这块屏幕上，也提升了驾驶者行车操作的安全性。

此外多媒体系统的液晶屏从7英寸升级到8英寸，这在如今“特斯拉”超大屏遍地的当下，显得非常有必要。新的多媒体系统支持蓝牙、SD、USB、AUX等多种扩展方式，并且升级了新的inCall智能互联多媒体系统，采用品质更高的AM3D音效系统。空调系统也新增了PM2.5过滤和粒子发生器，确保更高的空气净化品质。

后视镜下方增加迎宾射灯，LED光源可以投射出CS75的字样。在原有右侧后视镜侧方位监控的基础上升级为360度全景监控系统，在倒车或时速低于30km/h时，都可以通过车身前后左右的四个摄像头捕捉全景影响。

2017款的CS75在主动安全配置方面大幅提升，第二代自动泊车系统支持平行和垂直两种泊车方式，当然，这回作为高配存在，只供应自动档车型。此外还有AEB自动紧急刹车系统，适用于前方车辆或行人，适用速度范围也相当大，并且在前风挡下方设置了专门的警示灯带，确保足够清晰、直观的报警效果。

LCDA并线辅助系统集成了CTA倒车横向预警、LCA换道辅助预警、BSD盲区监测等多项功能。在前风挡上方增加摄像头，适配LDW车道偏离预警功能。前杠中部也增加了毫米波雷达，这也意味着ACC自适应巡航系统的加入。当然，以上这些安全系统也都只针对定位更高的自动档车型才提供。

而手动档车型也带有发动机启停和ECO节能驾驶模式，可以降低百公里油耗9.2%，增加续航里程10%。另外新增的换挡驾驶模式非常有趣，行车电脑会通过仪表板上的声光自动提示是否该换档，这也有助于养成良好的驾驶习惯和进一步提升燃油经济性。

总体而言，2017款的CS75并没有颜值方面的大幅改变，但是内在的进步的确解决了此前消费者诟病的内容。作为一款已经并不算年轻的车型而言，接下来拼的就是品质和配置，这些变化将确保在真正大改的2018款车型出来之前，很好的守住市场，乃至于进一步扩大市场占有率。