长安v7发动机图

在此次调查中，车主对长安热奖V7的综合分数为84分。

2013年，“百名车主评新车”栏目曾对长安悦翔V5做过新车调查。与上一次的调查结果相比，此次调查的悦翔V7继承了悦翔系列车型在外形和价格上的优势，内饰做工和功能操作便利性有提升。104位车主给出的评价让悦翔V7达到了推荐标准。不过在车辆行驶或刹车时的异响问题并没有得到彻底解决，悦翔V7的异响问题还是困扰着3成多车主，成为长安悦翔系列车型亟需解决的问题。

综合评分：84分推荐

车主

八成多首次购车

去年广州车展期间，长安悦翔V7上市，到此次调查截止时，已有1年时间。超9成车主购车已经超过半年，其余不到1成车主购车时间也在3个月以上。与此相关的行驶里程方面，行驶了5000~10000km的车辆占比最大，其次为3000~5000km的车辆。

车主年龄都在20~39岁之间，其中以30~39岁车主居多。车主中近85%是首次购车，二次和三次购车的车主总计仅有1成多。显然，长安悦翔V7的入手门槛较低（6.09万~8.69万元），满足了不少年轻人对车辆的经济诉求。

舒适性

两异表现中规中矩

长安悦翔V7的舒适性整体表现达到这个价位车型的水准，一成多车主认为“非常好”，占比最大的是四成多认为“好”的车主。同时，也有三成多车主认为“一般”。

细分方面，有31.73%的车主对“空调、座椅、驾乘空间和音响”均表示满意。不过，也分别有三成多车主认为空调和音响的表现与期望有差距。相较之下，座椅和驾乘空间的满意度更高。

异响和异味对小部分车主造成了困扰。27.88%的车主表示车内有异味。异响问题有三成多车主反映，主要是发动机异响。

有不少消费者在反馈中还表示，长安悦翔V7的内饰配色和做工不错，功能设置便于操作，这也提升了车内的舒适度。

养车

多数车主 满意保养成本

长安悦翔V7搭载1.6L自然吸气发动机，配合5速手动或4速自动变速箱。就此次调查来看，全部车辆使用93#（京92#）汽油，百公里油耗多在8L以内（55.77%），但也分别有两成多车辆的油耗在8~10L和10~12L。对此，一半车主将“油耗”选择成其最满意的项目，也有不到1成车主表达了不满。

9成以上车主选择在4S店维修和保养车辆，个别车主不介意维保场所。费用方面，近8成车主的次均支出在400元内，其余的在400~600元。76.92%的车主认为这样的支出“便宜”，8位车主认为基本符合预期，但也有超过1成车主认为“高”。

可靠性

整体表现获认可

参与调查的104辆车中，33.65%已出现过非人为因素的质量问题。这些车辆中，半数以上已经去4S店检测和维修过。通过车主反馈我们发现，因为一些车主认为发动机“声音大”或者有“异响”，所以比较担心，去4S店检测了车辆。但目前车主还没有遇到因此影响车辆正常使用的情况。

除了发动机的声音，悦翔V7的车身外部也是车主在首次故障中提及较多的部位，重点问题是车漆薄。另外，电子设备及附件主要涉及USB兼容和电源分配故障等。除此之外，一些车主还认为悦翔V7的轮胎有质量问题，会出现起皮现象。刹车、传动和温控系统的表现较好，没有在首次故障中被提及。首次故障里程上，占比最大的是1000~3000km，其他时间段也有涉及。

在本刊合作媒体车质网的投诉平台上的30多起相关投诉中，1/3和服务有关，没有与质量有关的集中投诉。总体来说，认可悦翔V7质量可靠性表现的车主占大多数，超过6成，其余车主认为“一般”，没有出现差评。

结论

外形是亮点 关键零部件需注意

与大多数调查车型一样，悦翔V7的外形是车主评价最高的项目，而且没有车主表示不满。的确，与悦翔系列之前的车型相比，V7的“颜值”提升不少，也更符合年轻人审美，由此也可以看出长安在轿车整体的设计上趋于成熟。车主最满意的项目中，还包括价格和内饰。悦翔V7入门价格仅为6万多元，能够让追求物美价廉的车主将价格选为最满意的项目，足见这款车的性价比能够打动消费者。

在车主不满意的项目中，选择“质量”的车主有两成多，原因依然是前文提到的发动机声音大。因为发动机属于车辆的关键部位，因此消费者会格外关注，而他们认为不正常的声音即便没有影响正常行驶，也会将负面效果放大。

综合长安悦翔V7的表现，车主在百分制内给出的评分为84分，这让这款车达到了“百名车主评新车”栏目的推荐标准。