在小型SUV市场上提到奢侈品牌的布局,可以说大家都有“你死我活”的觉悟。像BBA一样,正在推出各自的初级产品。奔驰有GLA、GLB、宝马有X1、X2、奥迪也有Q2L、Q3。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),“艺术”)此外,二线奢侈品牌也是“无情”。像凯迪拉克一样,推出了入门级XT4。雷克萨斯也有UX。路虎、林肯、极光揽胜、马上拥有国产的冒险家,只要大家加入市长/市场《战斗》,就能发现高档小巧的Su。
说到降价车型,豪华车老大奔驰似乎也不能让步,要知道以前奔驰降价的很少。特别是如果不是上市很久的车型。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)今天,由于市场的影响,梅赛德斯-奔驰的大幅降价也成为了已经确定的事实。当然,今天说的这款奔驰降价主要是因为销量不好,车型陈旧,面临换代,所以目前其售价已经降到了20万辆以下。这辆奔驰已经不到20万韩元,但12月的销量仍然只有几百辆,真的可以说是“滞销”奔驰。等等,谁说奔驰没有滞胀?奔驰GLA已经不好卖了。今天我们将谈论它。
说到奔驰GLA,这辆车整体给人一种紧凑的感觉,整体轮廓不像SUV,所以我认为它更喜欢更高的轿车。当然,这主要是因为线条设计的特性上,实际大小也不小,长宽分别为4449毫米、1804毫米、1535毫米、bay 2699毫米,空间上可以满足一个女人和一只狗的需求。
展示了海外版新一代奔驰GLA内饰
车内部分,新的GLA是完整液晶屏面板和完整液晶屏控制面板的组合,提供3种排列组合选项。科技双10.25英寸仪表控制连体液晶大屏幕,具有技术感、经典圆形通风孔和拇指控制功能的多功能方向盘,具有高档的设计感。此外,新型号标配MBUX多媒体音频和视频娱乐系统,系统语言可以接触简体中文和繁体中文,非常高级。
至于现金GLA,整体装修是奔驰上一代的设计语言,现在有些过时,但可以从20万以内的价格入手。向着那个三次星标志出去也是值得的。没错。(大卫亚设)。
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动力的话,现款奔驰GLA装备1.6T和2.0T两种动力,其中1.6T发动机最大功率156马力,最大扭矩250牛·米;2.0T又分成高低功调校两种,低功版最大功率184马力,高功版最大功率211马力,最大扭矩350牛·米,挺抢眼的。传动方面,全系都搭配的是7挡双离合变速箱,这台变速箱也同时运用在很多的奔驰入门级车型身上,可靠性方面还是有一定保障的。
驾驶感受的话,之前令人不太满意的双离合顿挫问题在现款上已经有了很大的改进,开起来平顺性基本没什么问题了。另外它开起来感觉也不错,没有SUV那种忽忽悠悠的感觉,车身十分紧凑,更像一辆轿车。悬架调校的也比较适中,保留了一定的路感,但也没有过于影响舒适性的表现,所以整体是能让人满意的。
最后从价格来看,奔驰GLA是奔驰旗下最便宜的SUV,而且经销商的报价最低已经到了17.98万,这个价格很多家庭也都已经能够承受得起了,所以按理说降价后应该很好卖才对。不过奔驰GLA的销量却并没有我们所想象中的那么好,毕竟花20-25万买BBA的人,如果看重的是空间,那么宝马X1比奔驰GLA更具优势;如果是看重外观,那么奔驰GLA又不如新款奥迪Q3。因此,反而是在这个价位选择奔驰GLA的人更多是为了面子。相比之下,奔驰GLA的优势仅仅在于价格和品牌影响力,而宝马X1和奥迪Q3却更加能满足消费者实际的需要。所以这下大家知道为什么奔驰GLA的销量在对手之下了吧,因为产品力跟不上了啊。
图为海外版全新一代奔驰GLA
国内奔驰GLA路试谍照
不过,好在目前也已经有媒体曝出了全新国产梅赛德斯-奔驰GLA的路试谍照,新车将会搭载最新的1.3T高功率版发动机,最大功率163马力。外观内饰也用上了全新A级上的那套设计语言,所以现款GLA可能也是要步入停产程序然后最大程度地为全新GLA给让路了。总的来说,奔驰GLA目前优惠很大,想买的朋友不妨多关注它。
不足:据车主口碑反应,现款奔驰GLA普遍存在油耗高、后排空间狭窄、起步无力、方向盘轻重不合理、车内异响、悬架减震不舒适等问题,希望厂家能够在新款上有所改善。
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