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【风神ax7】换成了比2.0T更强的1.5T,试驾了东风风神AX7马赫板

东风信AX7马赫版是属于AX7系列的新车型,推出了2个动力版本共4种配置车型,官方指导价格为9.59万韩元-12.99万韩元。作为一款小巧的SUV,在价格上,直接竞争者面对的是哈佛H6、吉利博越、长安CS75PLUS等一系列中国老牌SUV。这样说的话,就能知道东风风神AX7马赫版的位置和价值了。

从整体外形设计来看,东风风神AX7马赫版比其他版本的AX7更符合时尚审美。当然,这是一件很主观的事。除了独家的“MACH”标志外,通过车头的各种新装饰,可以一眼看出这款东风风神AX7马赫版的不同之处。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

车身尺寸方面,东风风神AX7马赫板长宽分别为4660/1880/1690mm,轴距为2715mm。对于竞品车型,属于正常水平的身材。

真的坐在车内前后排,空间没有什么问题,但坐在座位上只会有膨胀座位的感觉。(威廉莎士比亚,模板,天)除此之外,后座靠背支持角度的调整受到长途乘坐的好评。

试车的顶部配套车型包括通风、取暖、按摩、两套记忆功能、副驾驶座椅具有加热功能等,基础配置非常高。(威廉莎士比亚、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席、驾驶席等)包括具有记忆功能的电动行李箱打开、Jamo尊宝音、车内互联网等。我相信,东风风神AX7马赫版如果能增加驾驶辅助功能,配置可以成为同价位的优势面。

当然,除最低配置外,东风风神AX7马赫板与东风风神自主研发的新型1.5T发动机、最大马力190匹、最大扭矩300牛米、7档双离合变速箱相匹配。从账面数据来看,这台发动机比市面上的一些2.0T机器更强。

配合东风风神工程师的调整,AX7马赫板打开的第一感觉是不陌生,一切都很容易操作。摸油门向前冲的调整也是大多数自主品牌喜欢的设定,主要是产生动力的“强”好感。但是东风信AX7马赫版的动力输出不仅仅是给你第一个好感。

刚刚高速进入,以40公里/h的时速踩了120公里/h,油门踩了1/2行程以上,7档双离合器变速器转速足够快。发动机声音有点吵,但整个提速过程并不困难。也就是说,这款1.5T发动机的中后段发力具有足够的气质,与绝大多数二线中国汽车品牌产品相比,东风信AX7马赫版的动力水平可以说是尖端生的,比AX7的1.6T版好得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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7速双离合变速箱并没有调得十分激进,目的还是为了平顺耐用,比如不让你在低速堵车的时候体验到更多的顿挫感。所以,东风风神AX7马赫版的变速箱存在感并不是十分明显。

作为一台纯家用的SUV车型,东风风神AX7马赫版的底盘属于调得偏硬的风格,在快速过弯或者幅度较大的变线中,底盘的支撑性在同级别来说比较不错,不会出现很不安的晃动。从细碎路面到坑洼路面的体验,可以感受到AX7马赫版的避震对震动的处理非常迅速,没有太多多余的跳动出现,不过避震的处理过程依旧带有一些生涩感,在过大减速度或者大坑的时候,车内会有不太舒适的体验。

偏向轻盈的转向调校是这个定位级别车辆的主流调校,一切都只是为了好开易上手。如果非要挑点毛病,以各位开过无数性能车的角度来看,这车的转向回馈不够丰富,转向比例也没有那么得精准...但是,实际上这个价位的SUV,基本都是这种转向设定,而这种也是公认的好开设定。

总结

按照目前中国汽车品牌百花齐放的形势,东风风神品牌正在大刀阔斧更新换代,随着奕炫系列的推出,已经有了一定的效果。最新的销量显示,东风风神9月开票数达到14403辆,终端零售12568辆。自今年5月以来,东风风神持续5个月销量过万,1-9月累计销售77022辆,同比增幅70%。

所以,这台东风风神AX7马赫版,它存在的意义并不是要干掉哈弗H6、长安CS75等等这些爆款,对于东风风神品牌本身来说,是一块极其重要的拼图。只要路子正,日后东风风神一定也能造出哈弗、吉利、长安同样厉害的产品。

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