【丰田rav4内饰图片】第一次实际拍摄，这是丰田新一代RAV4的室内装饰吗？你想过老兄车主的心情吗？

整体外观设计风格不仅带来了新的新鲜感，新的第五代RAV4在仪表配置、控制台设计、材料质感等方面都比以前的型号有了很大的进化，几何多边形的元素也可以巧妙地利用，创造出更好的视野，同时也提高了操作的便利性和实用性。

仪表控制台设计更新，视野大幅度提高，便利性大幅度提高室内陈列清凉简约设计的第五代RAV4，中控台设计与第四代车辆大不相同。设计了将前挡高度减少10毫米后，可以进一步扩大视野的仪表平台，并在同一个街区设计了三辐方向盘、空调控制接口、中央控制LCD屏幕主机。因此，司机只要通过眼睛余光将手平移到右侧，就可以轻松操作常用的功能和按钮，从而间接提高行车的安全性。

室内设计清爽简约的第五代RAV4(如图下)、中控台、仪表板、鞍座、方向盘的设计都与图第四代车费大不相同。

新一代RAV4还在中心控制台和仪表板上层大量使用软塑料，车门商演、三辐射式方向盘、配线头、前排座椅中央扶手、装饰板等也是身体实际接触的地方。和雷克萨斯、奔驰等奢侈品牌一样，是皮套和缝纫搭配的设计，多边形的金属轮廓用装饰板、配线头、方向盘辐射的收尾适当装饰。

另外，新一代RAV4为了提高便利性，精心设计了中控台两侧中央、鞍座前、中央扶手、车门内扶手下等许多杯子支架等，方便司机收纳零钱或停车卡等道具。甚至超过2.0尊爵的车型也配备了时尚座舱氛围灯2.5 Adventure 4WD和2.5 Hz

全景天窗在体积相当大的中央扶手上贴着充电座。

清晰易读的仪表计划、后座排放口的引入和多驾驶模式控制区新型三辐射式多功能方向盘的正前方同样有重新设计的仪表，入门2.0豪华车型保持着中央4.2英寸MID彩色显示器配置。其他中端车型结合了中央7英寸MID彩色显示屏和双面指针仪表的设计，Hybrid遗传车型则采用了更具技术氛围的深蓝色冷却指针。其中，对于搭载汽油发动机的车型，两侧的仪表分别是发动机转速计、流量和水温计，中央7英寸MID彩色显示屏除了外轮显示速度外，还提供了油耗、车辆主动安全功能、音频等丰富的信息，并根据电力模式(Sport、ECO、Normal三种模式)进行切换。

新一代RAV4中端车型均采用中央7英寸MID彩色显示屏和双面指针的仪表设计，汽油发动机车型两侧的仪表分别为发动机转速计(左)、流量和水温计(右)、中央7英寸MID彩色显示屏除外环显示速度外，还提供油耗、车辆主动安全功能、音频等信息。

对于Hybrid油田车型，原转速计的位置将变为能量指示表，通知司机目前车辆处于高功率(PWR)、经济(ECO)或充电(CHG)状态，中央显示屏可以提供油耗、车辆主动安全功能、声学等信息。

Hybrid油电车型则是将汽油引擎车型的转速表改为能源指示表，可让驾驶人知道目前车辆正处于高动力 (PWR)、经济 (ECO) 或充电 (CHG) 状态，中央的显示屏还多了动力来源的显示。

将视线移向中控台后，则是新世代RAV4的全新S-Flow智能型双区恒温空调界面，而且设计师还特别在空调旋钮外圈加入橡胶材质强化触感表现，下方还有循迹控制系统的曲面开关按键，全车系并皆配置了前代车款未见的后座出风口设计，能让后座乘客亦拥有舒适的乘坐感受；排档座旁则依序嵌入了EPB电子驻车刹车系统及Auto Hold自动定车刹车系统，以及驾驶模式整合控制区，大大地强化了使用的便利性。

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材质强化触感表现，全车系并配置了前代车款未见的后座出风口设计。

此外，新世代RAV4不但在规格配备表上多了Qi无线充电座，以及舒适贴心的驾驶座电动调整座椅、双前座通风座椅与PVM环景影像辅助系统等过去此级距车款少有的科技配备，Toyota Drive+ Connect 智联车载系统这套可直接透过4G联网系统，除了较以往的Drive+随行驾驶系统拥有尺寸更大 (9吋) 的高画质荧幕，还采用了全新的操作界面设计，具有HD高画质荧幕、Wi-Fi连网与爱车秘书等功能，并可提供实时生活信息。

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而且在2.5 Adventure 4WD与2.5 Hybrid旗舰 4WD两款车型上，还再加入智慧导航、一键救援与24小时爱车守护共三大核心功能的9吋4G旗舰版，可完整地提供包含导航、实时天气显示、实时交通路况、多媒体、电话、装置连接、App及车辆设定等功能。

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细节调整空间提升、平整出色的行李收纳

空间规划部分，虽然新世代RAV4的车身尺码与前代车款相近，但在轴距由2,660mm增加至2,690mm，并降低臀部乘坐点高度15mm、降低前档高度10mm后，新世代RAV4不仅视野更为开阔，头部空间也获得了提升，且即使是配置全景式天窗，头部空间也一样出色、车内还更为明亮，有效地减少了空间压迫感。

此外，新世代RAV4也换上了重新设计的前排座椅，特别针对肩部与背部提高了支撑性，还拥有黑/灰两色的内饰可选，附椅背通风功能则是在椅面中央加入透气孔的设计，而拥有8向电动可调附电动腰靠的驾驶座椅，搭配方向盘的4向调整后，可轻易地让驾驶人调整出最适合自己的坐姿。

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后排座椅的设计部分，尽管前代车款已拥有相当充裕的后座空间，但是新世代RAV4在加长轴距及车宽，且让臀部乘坐高度降低15mm后，除了后座椅面的左右距离又增加了40mm，由脚部到臀部的距离也增加了49mm之多，并可搭配2段式倾角可调机能，让后座乘客也能在旅途中借由变换椅背角度的方式，拥有更舒适的感受。

此外，新世代RAV4的后座椅面依旧采用传统两大一小的设计，后排中央适合身材较娇小的成人或孩童，并拥有独立的头枕，且提高了前、后扶手的高度，能让驾驶人与乘客的坐姿都更为自然、长途驾驶也较不易疲累。

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至于一辆SUV不可或缺的行李厢空间表现方面，行李厢深度较前代车型增加65mm的新世代RAV4，不但在标准状态下即可拥有580公升 (前代车款为547公升) 的容量，而且它的后排座椅还具备4/6分离倾倒功能，只需拉下手把，便能创造一个最大深度1,800mm、最窄距离1,000mm、最宽处1,499mm，且从行李厢底板到车顶有733mm，完全平整且无段差的开阔行李空间，能完整放入4套高尔夫球具。

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而且在这个机能强大的行李厢内，新世代RAV4还拥有车侧机能置物网、后尾门挂勾手把，以及一面为地毯、另一面为防刮面的双面两段高度行李厢底板，既可活化空间的使用，也能因应不同载物需求、避免地毯刮伤，额外为驾驶人多争取50mm的行李厢高度，变化出更多可能。

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