受疫情影响,原定月底举行的成都车展宣布延期举行,很多新车选择提前上市/上市。最近,华晨宝马宣布正式推出新的X3。中期改编模型,新车共3个版本,指导39.28 ~ 47.58万韩元。
认识一分钟新车:
1.此次新品X3是中期改编版本,湾区仍然是2864毫米
2.高配车型配备了m曜夜运动套装,比现金更有活力
3.新车标配双12.3英寸屏幕,配备iDrive7.0系统
4.全系配有2.0T引擎,根据版本区分高低功率
2021年宝马X3
目前销售的这一代华晨宝马X3自2018年正式上市以来已超过三年,当同级别的竞争对手纷纷面临改款或换代时,宝马自然不会无动于衷。
2022年宝马X3
此次正式上市是中期改组的X3,平台没有更换,但与旧车型相比,新车型的变化很明显。
首先,外观上新车的中网格栅尺寸变大,LED头灯的内部结构更加精细,地板上的进气格栅也同样线条相当尖锐,此外,手持新宝马M曜夜套,后视镜、行李架、轮毂、车窗装饰等多处暖烘烘的黑色部件更是散发出运动的气氛。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书,读书。
新车的尺寸为4737*1891*1689(mm),长度增加了20毫米,但轴距没有像消费者期待的那样增加,仍然保持在2864毫米。也就是说,乘坐空间与现金基本一致。
新车尾部最大的变化出现在两侧线条更僵硬的LED尾灯上,进一步提高了识别度。底层包围风格也呈现出微妙的变化,继续部署双向双出的真排气机,仍然是这个价位运动氛围中最强的SUV之一。
x=8" width="640" height="400"/>2021款宝马X3内饰
2022款宝马X3内饰
内饰方面,新车的中控台进行了重新设计,完全没有了现款的老气,首先空调面板、储物格、多媒体控制按键等部件变得更加精致了,其次电子档杆的造型也升级到了与3系同款的设计,而且饱受好评的三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表盘等配置得到了延续。
但内饰最大的变化,还是要数那全新的12.3英寸中控屏,相比起老款的10.25英寸中控屏,虽然搭载的是依然是iDrive7.0系统,但将会有着更好的屏幕显示效果,并且支持无线Apple Carplay连接、QQ音乐等实用功能,科技感的提升十分明显。
新车还配备了全新设计的座椅,采用带打孔设计的Sensatec 2.0合成皮进行包裹,官方宣称这是中国市场专属配置。
动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机,传动匹配的是ZF的8AT变速箱,全系标配四驱系统,动力根据25i和30i两种版本提供不同的调校,最大功率分别为184马力、252马力,其中30i车型官方百公里加速时间仅需6.8秒,NEDC工况油耗为8.7L/100km,整体表现依然是这个级别的佼佼者。
奥迪Q5L/奔驰GLC
毫无疑问,新款X3最大的竞争对手依然是奥迪的Q5L以及奔驰GLC。它们作为BBA的中型SUV代表产品,虽然彼此存在竞争关系,但实际上各自的定位是很清晰的,其中奥迪Q5L主打科技感、奔驰GLC主打豪华感、宝马X3主打运动感,分别针对不同需求的消费者而存在,所以它们三款车在今年上半年都能卖出超过7万辆。
而且宝马X3一直是国内豪华中型SUV市场的佼佼者,其在今年上半年有着平均过万辆的月销量,足以证明受欢迎程度。此次加量不加价的中期改款车型上市,能明显看出新车通过细节营造出了更强的运动感,使之更独特也更符合品牌调性,整体呈现出来的产品实力颇具竞争力,这无疑能继续巩固其在该级别的销量。
新款宝马X3无论是产品设计还是定价,都展现出了其作为豪华品牌车型该有的水准,哪怕是与同级别竞争对手相比较,依然是这个价位不错的选择。新车有望在成都车展上正式亮相,假如你对于它感兴趣的话,那么不妨保持关注,我们后期将会在第一时间带来新车的实拍以及更多消息。
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