【金迪尔报价】请数一下非常有风的单行接卡。

单行皮卡顾名思义只有一排座位，特点是前方的乘胜空间小，后方货舱长。但是，此外，由于驾驶空间和配置的原因，这种皮卡的价格比2排座位皮卡便宜得多，加上长长的货舱，受到了个体户的喜爱。

单行皮卡动力、通过性、时速、排气量、性能优于传统轻型货车，因此深受90年代消费者的欢迎。然而，随着消费市场的变化，外形美观、乘坐空间更大、使用范围更广，双排皮卡逐渐开始取代单行皮卡的市长/市场位置，成为皮卡市场的主流。在国内，企业很少量产单行皮卡，很多朋友从未见过单行皮卡实车。但事实上，隔热舱也是非常拉风的车型。今天主编特别盘点了国内外那辆拉风的皮卡。

大量国产单行皮卡出口到国外是不争的事实，说明海外单行皮卡仍然是比较受欢迎的车型，有需求。小编首先推出了国外流行的单行本皮卡。

奥迪Q7改装单行接机

大众Amarok单行接机

道奇拉姆单行接送

丰田坦路单行接机

丰田LC79单排接机

海乐斯单曲行皮卡

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福特系列单排座皮卡

GMC单排座皮卡

雪佛兰单排座皮卡

悍马H2单排座皮卡

现在，我们在把目光聚焦在国产皮卡。尽管在国内单排座的皮卡车相对不受欢迎，国产皮卡企业也有很多品牌拥有单排座皮卡。

江铃宝典单排座皮卡

黄海大柴神单排座皮卡

长城风骏5单排座皮卡

长城金迪尔单排座皮卡

东风日产单排座皮卡

日产途乐单排座皮卡

福田拓陆者单排座皮卡

五十铃单排座皮卡

海格御骏单排座皮卡

吉利帝豪单排座皮卡

近日有专家预计，在不远的将来，在市场需求的驱动下，单排皮卡仍将会成为世界范围内的主流皮卡车型。至于皮卡未来究竟会怎样，我们姑且拭目以待 。