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没想到别人买车的时候那么苦恼,自己买车这么爽,可能逍客确实优秀,反正我试驾过车,没发现不喜欢的东西,就觉得是自己的菜。(莎士比亚)。

时间瞬间到了2019年,这些年不仅没有换车,反而觉得旧车开得很好,现在的新车设计都有些夸张,但不知道质量怎么样。以前的车功能简单,外观也没那么激进,但至少用久了不会有问题。逍客是这样的。质量总是可靠的。我觉得不能开到40。

说说我眼中逍客的优点吧,第一个是质量,三个大的是内调。第二个空间不错,车内材料厚道,软软包裹多,座位舒服,短途远距离坐着都很舒服。第三,燃料经济性好。目前100公里8 ~ 9个,路况好的地方7个以上。外表什么的,看好眼睛。不管美不美,这个都交给大家的朋友们看。白色的车身尺寸看起来有点大,所以是当时买的白色。

日产这个品牌谁都不会陌生。逍客这一车型,SUV车主都知道。目前销量已经突破百万,没有实力是不可能的。很荣幸自己超过百万分之一。这么多人用和我一样的眼光做出了同样的选择。身边的朋友问新型逍客怎么样,其实我知道的不多,所以特意去试驾了。个人来说,逍客的外观越来越年轻,观众也越来越广泛。以前35-50岁可能会考虑更多的逍客。现在是25-3岁的这个区间,说明日产也在与时俱进。(大卫亚设)。

新逍客实际上不仅看起来更帅,而且在赛艇上也锻炼得更好了。尤其是底盘和悬架,比起我的老逍客,对车身的倾斜控制更强,不再是往舒适的方面调整。这都是新型逍客对机箱的改变。事实上,只要大家自己做,就能知道新产品和老兄的区别。日产在调整方面一直做得很好。

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平时怠速基本没什么噪音,静谧性还不错,发动机的声音呢,我觉得可以这么来形容,偶尔听一听,觉得像自己老婆撒娇的时候那样酥麻,但是听多了,你会觉得烦,如果保证恰到好处呢?我觉得是在高速时关好车窗,来上一首小曲儿,让音乐声掩盖掉多余的噪音,又能若隐又若现的听到发动机工作的音调,这样就比较协调了。噪音这个事儿,都不是事儿,关键看你的接受程度和化解的方式,你们认为呢?

座椅软硬适中,包裹性也还可以,加个坐垫对舒适性没什么影响,更好打理。后排不坐人的时候,东西就丢在后排了,懒得开尾箱,尾箱空间放两三个行李小意思了。

有了行李架,脚踏板,小圆镜,基本上没什么需要加装的了,看上去有点SUV的样子,在我心里颜值还是不输现在的新车的。

BY 爱卡汽车卡友:xuser17730868

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【精华】缘分一到,车自然就买了,我的第一辆车,就是逍客_逍客论坛_爱卡汽车移动版

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