【q50英菲尼迪】新车|销售约27万件人民币，标准3.0T V6胡德live，推出新款Infinide Q50。

文：次帝原创高耀鹏理解

【了解茶制原装产品】作为目前的轿车产品，没有持续8年的是“长寿”，而这款“长寿”车型就是Infinide Q50。据外电报道，2022款英菲尼迪Q50最近在国外发布，新车包括3款发动机罩和3款4级车型，均配备3.0T V6发动机，具有高功率、低功耗两种调整。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、)新车在美国售价区间为4.21万美元-5.795万美元，折合人民币27万-37万韩元。从目前国内销售2021款英菲尼迪Q50L来看，这辆车都装有2.0T发动机，售价区间为26.480 ~ 38.98万韩元。

倍度为2022个英菲尼迪Q50 RED SPORT 400

新车特性：

由于年度的改编，新车外观设计没有太大变化。配图为2022个英菲尼迪Q50 SENSORY

redspot型号配备熏黑色套件

有趣的是，2022 Infinidi Q50取消了37645美元(约合37645美元)的老入门版模型，让LUXE豪华版担任入门版模型定位，这可能也是提高这款“旧车”竞争力的手段。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)入门版是以前的顶级版本，所以2022年Q50从配置角度给人一种“慷慨”的感觉。其中新车标配真皮座椅、电动折叠后视镜、16扬声器BOSE Performance Series音频、无线苹果CarPlay/有线Android Auto手机连接。此外，入门级LUXE机型有18英寸的轮辋、SENSORY和RED SPORT 400机型有19英寸的轮辋。

内饰是黑白双色搭配，配合红色缝线

内饰仍然是英菲尼迪以前的型号设计风格，包括对称中心控制台形状和双屏控制面板。

室内设计不是最新的，但细节处理保持着高级品牌水平，包括白色真皮包装座椅和菱形缝合处理。

配置部分升级无线苹果CarPlay手机互连

倍图为2022个英菲尼迪Q50 SENSORY AWD

倍图为2022个英菲尼迪Q50 RED SPORT 400 AWD

在外观方面，2022款Q50 RED SPORT车型可视为Q50系列的运动版本，其相比入门版LUXW和中配版SENSORY车型取消全套外观镀铬装饰，并使用熏黑处理取而代之。同时，RED SPORT车型可提供专属枪灰色19英寸轮辋和红色刹车卡钳。

尾部为双边共两出圆形排气，两排气之间带有与车身同色导风槽造型

RED SPORT 400车型配枪灰色19英寸轮辋和红色刹车卡钳

碳纤维外后视镜壳需选装，选装价675美元

后备厢盖扰流板需选装，原厂版非碳纤维材质，选装价450美元，经销商版为碳纤维材质，选装价785美元

RED SPORT车型具有运动型排气系统

尽管内外设计或许不能吸引年轻消费者，但3.0T V6动力在如今的时代看起来十分难得

3.0升VR30DDTT双涡轮增压V6发动机

动力方面，2022款Q50全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其中低功版最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米；高功版最大功率400马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配7速自动变速箱，新车标配后轮驱动，可选四轮驱动车型。

代际关系/竞争对手/市场环境：

配图为2013款 英菲尼迪 G25 Sedan 豪华运动版

2021款 英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版

作为英菲尼迪G系列轿车继任者，英菲尼迪在2013北美车展正式发布了Q50车型。随后该车在2014年由东风英菲尼迪引入国产。国产版车型对轴距加长48毫米，并定名为Q50L。本次海外发布车型属于年度改款版本。从2013年首发至今，本代英菲尼迪Q50系列产品周期已达8年。目前国产在售车型已于2021年5月完成年度更新，国产2021款Q50L售价区间为26.48-38.98万元。

英菲尼迪Q50L近半年销量趋势

以国内市场来看，英菲尼迪Q50L定位为一款豪华品牌中型轿车，其主要与凯迪拉克CT5、捷豹XEL、林肯MKZ等车型展开竞争。在销量方面，英菲尼迪Q50L 8月销量为330辆，近半年销量趋势显示，该车销量最高月份出现在今年3月，也仅取得了467辆的月销量。