【volvov60】“无处不在的安全性”测试驱动器沃尔沃V60

旅行车是欧洲很受欢迎的车型，但在国内不太受欢迎，但随着汽车逐渐进入千家万户，人们的汽车观念逐渐改变。一辆车用得多的旅行车也慢慢开始被国民接受。

杨妹妹是90多岁的女人。对这款V60 T5的外形，我很喜欢。整体感觉，线条流畅，延续了沃尔沃家族式的经典腰线和背部设计，车身长且好看。有人认为外貌是仁人、智者、智慧、旅行版车型丑，但由于本人是偏向运动风的女生，所以个人认为还可以。

打开门走进车内，吓了一跳。车里一点味道都没有。V60使用了一系列环保材料。很多人在车里解决了味道很大的烦恼。沃尔沃V60在装修造型方面采用S60车型，简单大气，右边的中央方向盘是沃尔沃最经典的中控台，再加上金属刷子，整体上看起来更高档。我唯一不喜欢的地方是棕色的座位。个人认为和黑色不太相配，但不影响我对V60的爱。真皮的座椅设计符合人体曲线，乘坐感舒适。还有一个小遗憾。杨姐不得不说，车里的画面太小，似乎有点不符合本生氛围的装修。(莎士比亚)windows。

车身很长，所以你会认为内部空间会很大，但似乎不是这样。内部空间没有外表那么充足。前排空间看起来有点窄。后排空间正好。180cm的身高坐在后面也可以接受我个人比较重视行李箱的存储功能。V60完全可以满足我的需求。即使出去自驾游，也不怕装不下行李的苦恼。最亮的地方是行李箱的网网，放在后座后面，可以切断行李箱和后座的空间，防止行李箱的物理用刹车灯冲进乘员空间的危险。(大卫亚设)。

操作很好。我本人不太喜欢太轻的方向盘。所以V60的方向盘我很喜欢。不会太轻也不会太重。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)2.0T的直排5缸涡轮增压发动机对于喜欢文雅驾驶的人来说是足够的，中后期加速度感也是足够的。油门踏板对加速度的反馈比较线性，没有加速早期的突然和后期的疲软。V60的动力输出在市区和高速上都显得宽松，对女人来说更宽松。(大卫亚设，Northern Exposure)底盘的灵活性非常好。整体上可以轻松调节，振动过滤也算是合格的，偶尔会有一点跳跃感。

沃尔沃可以说是安全系数的标杆，安全设备自然不用再提了，但我要提的有两件事，一是沃尔沃V60没有配备胎，出现特殊情况时，需要自己配备备胎。二是没有倒车影像，这对初学者来说是一个不小的挑战。

总的来说，这次试驾V60是一个惊喜，除了充满安全感外，运动也有漂亮的外观，个性化的空间设计，加上车内空气质量相当好，可以保护驾驶员免受有害气体的伤害。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)我相信，在未来的汽车市场上，V60可以从小型车型走向大众。