【bmw330】选择服不够也安装吗？这是接触天花板的宝马330Li

诺诺卖宝马最多，宝马卖得最多的是3系，所以工作中小编能接触到的3系相当丰富，一度自负地认为对3系有足够的了解。

经常有这种自满情绪的时候，现实都是狠心来上课的。(Bernard Show，SLATLON)这个F35长轴三界，就是这门课的老师，再次刷新了编制对三界的认识。

说到F机箱的三界，晚期聚集了很多M元素和高配置的体育曜夜车种，相信这是很多人心里向往的方向，也是这一代曾经偏心的普通三界的天花板。

这3系在2017年拥有330Li M运动型名称，但在M元素和构成上领先于体育曜。因为前车主选择了“纸币能力”，所以选择了即时升级方式，所以都是工厂方案。(威廉莎士比亚，美国作家)。

大家应该都知道常见的外观。不那么常见的一定是M-Performace尾灯。这双要花几千元。车灯看起来很普通，但有新车时选择的高级版本、转向和适应性远光灯。(那是什么？)(威廉莎士比亚。)。

车轮给我印象最深的就是香草。但是，提起车，你会发现不止文章那么简单。刹车和减震都变成了M-Performance，轮胎也变成了米其林的PS4S。

另外，前车主在购买新车时选择了可变周转费。只有一圈出头的旋转，但停车时会更方便。但是更大的意义是，在有激烈驾驶的情况下，在宽大的弯道上，操作旋转时不接机，双手握在方向盘上，让经过赛道的朋友们感受到。(大卫亚设)。

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车尾部这个印着大大M-Performance字样的消音鼓，以及排气管上不那么起眼的M字母，意味着这台3系不仅有着可观的动力，动静方面也不一般。

埃斯托蓝的外观自然是要搭配珊瑚红的座椅，这已经成了众多3系爱好者的最理想内外搭配了。这红色的运动款座椅也来自前车主的慷慨选装。

并线辅助、车道偏离预警、主动安全、自适应巡航、360全景，这应该是小编今年见过的驾驶辅助系统最全的3系了。对比了下配置单，这台330Li几乎把能选的驾驶辅助配置全选了，心中顿时只有感慨“有钱真好”。

M-Performance的饰板，有了这个装扮，内饰氛围一下就变得更加运动了，上一次见到这套饰板还是在两台小钢炮M235i和M135i上。

M-Performance的丁字裤方向盘，拥有M-Power同款拨片与碳纤维饰板、带回正标、左右翻毛皮包放覆，无论是造型还是手感都会让喜欢驾驶的人喜笑颜开。

当然这还没完，全液晶仪表、手机无线充电、M-Performance的挡把、哈曼卡顿音响、无钥匙进入，能选装的能加装的基本上都有了。虽然谈不上满配，但这台330Li的实际配置已经非常接近满配了，可见前车主花的心思之多。

还有一点前文忘提到了，这台车全车都贴有透明车衣，外观成色上远非一个“好”字能够形容。毕竟都花了那么多钱来打造了，倾注了心血自然是要好好保护。

正如文章开头所言，这种又是选装又是加装的3系，一年到头可能也不会有第二台了。所以从它进店开始就赢得了诸多关注，结果就是它只用了一天左右的时间就卖掉了。

买下它的是我们的一位老客户Z先生，之前看上台A5没买上。因为一直有换车打算，所以选择直接将先前的定金留在诺诺，这一举动就给这次买330Li提供了先机，看到销售素素朋友圈发了这台3系，果断就采取了行动，也算是塞翁失马了。

所以如果您有看上的车没买上，也不需要过分惆怅，说不定下一台就会让您眼前一亮。当然，最重要的还是行动果断。

最后，祝Z先生用车愉快。