文:奶酪驱动器原创:宁城
今天国内汽车市长/市场竞争非常激烈。10万价格、20万价格、豪华车市长/市场等新车型没有休息的时间。很多人购买时也遇到了困难。毕竟现在的新车实力都不差,家家都有拿得出手的本事。今天,我们要带你去别克君悦,在市场上你能看到不同品牌的B类车吗?
首先从外观上看,别克君越也采用了现在流行的入中网,中网周围有镀铬装饰,延伸到两边的对等,整体感更强。
别克君越的侧面不是很夸张的设计,但这辆车是车身长度超过5米的为数不多的B级车,所以整个车身看起来非常纤细优雅。(大卫亚设)。
尾部的设计与前脸相呼应,虽然没有采用目前流行的穿透式尾灯,但采用了贯穿两侧的镀铬装饰,视觉效果更加精致,识别度也更高。2.0T版本的别克君越尾部还采用了双方单出的镀铬真实排气管。现在很多车都采用隐藏排气,别克君能保持实际排气的这种方法确实能得到很多人的喜爱。
除了普通版车型外,目前别克品牌还有高端系列型号艾薇儿版。别克君越的EVIA版在外观上比普通版车型更精致。首先,前脸的中网内部采用星网设计后,大量铬装饰配件和LED灯相结合,整个前脸显得更加尊贵。
车身侧面和尾部、君越的EVIA版车型与普通版相比没有什么差别,但前门下方有EVIA的英文标志、EVIA版车型特有的19英寸花瓣草本。因此,埃比亚版车型的细节处理仍然到位,配得上高级的地位。
装修方面,别克君越也跟着主流走,采用了T形对称的中央控制台,但车内的线条更柔软,大多数使用了皮包裹,所以整个车给人的感觉还是比较暖和的。另外,别克君越的方向盘是碗状的,给真皮包裹增加了很好的抓地感,非常适合使用。
EVIA版车型的内饰比普通版车型的白色配色多,有白色搭配,车内整体感觉明亮温暖。埃比亚版车型在装修的细节上处理得一样好,副驾驶前面和两边门板上的木纹板也都用上了。
了艾维亚版车型特有的纹路处理,显得更为高级。在动力方面,别克君越除了最低配车型采用了1.5T的发动机,其余车型包括艾维亚版车型,全部都采用了2.0T的发动机。其中这台2.0T的发动机最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是通用自家的九速手自一体变速箱。
车身尺寸方面,别克君越的长宽高分别为5026/1886/1462mm,轴距2905mm。在后排空间表现,身高1.75米的成年男性坐进后排,腿部也有两拳左右的空间,这样的空间表现对于家用来说也够用。
别克君越目前在售的版本只有四个,由于芯片产能的原因,往年的很多版本都暂时停产。目前在售的四款配置分别为552T豪华型,652T豪华型,艾维亚先享型和艾维亚旗舰型。
其中最低配,也就是552T豪华型标配六个安全气囊,胎压显示,倒车影像,定速巡航,全车无钥匙进入,真皮方向盘,主动降噪,真皮座椅,前排座椅电动调节带加热功能,八英寸中控屏,全LED光源,后视镜折叠加热,后排空调出风口等等配置。所以单从配置上来看,552T豪华型的配置已经足够高,如果预算有限又不追求动力的话,552T豪华型足够用。
而652T豪华型相比于552T豪华型来说,在配置上仅多了18寸轮毂和运动模式切换,不过发动机升级成了2.0T。所以在总体上来说,652T豪华型车型配置上升级的并不明显,只是提升了动力。如果对动力要求比较严苛的话,652T豪华型是个不错的选择。
接下来就是艾维亚先享型,在配置上多了19寸花瓣轮毂,车道偏离预警,车道保持主动刹车,前驻车雷达,自适应巡航,自动泊车,电动后备箱,八英寸液晶仪表,前排座椅通风按摩,腰部支撑,驾驶位座椅记忆,副驾驶座椅后排可调节,11个喇叭的BOSE音响,全车车窗一键升降,后视镜记忆,倒车自动下翻,锁车自动折叠,自动防眩目,车载空气净化器等等,此外还有专属的梅洛酒红配色。比652T豪华型指导价贵了2.6万元,但是多了很多实用性的配置,并且还有艾维亚车型专属的徽标。如果预算充足,对配置要求又比较高,那么艾维亚先享型是首选。
顶配版车型,也就是艾维亚旗舰型在之前的基础上多了膝部气囊,360度全景影像,悬架软硬调节,第二排座椅靠背调节,电动调节,加热,通风,按摩功能,后排遮阳帘,后排独立空调。顶配版车型更注重后排乘客的体验,所以后排的配置也相对较高,比较适合商务人士。
总结:作为别克家族的门面车型,别克君越无论从外观设计还是内饰,用料,配置等方面来说,都不落下风。基础版车型的配置相对市面上其他车型来说也较高,全系车型结合市面上不错的优惠幅度,整体的性价比还是很高的。所以现在很多人在选购B级车的时候,也绕不过别克君越这一关。
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