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据外电报道,Stellantis旗下的雪铁龙、标致和欧宝在欧洲只销售纯电动版本的紧凑型和重型面包车(passenger vans),不销售高排放内燃机版本。

所谓轿车是轻型商用车的轿车版本。根据上述品牌,商业客户可以继续订购内燃机动力版本,除欧盟和英国以外,大多数国家的消费者也可以购买现有版本。

雪铁龙(Cherteron)在一份声明中指出,做出这些决定的原因是为了确保这些车型的未来发展,并显示品牌积极参与能源转换的决心。“对于MPV部门的未来来说,电动化是一个特别敏感的话题。因为他们的外形和重量使他们消耗的燃料更多,汽油价格不断增加。”

具体受影响的车型包括雪铁龙贝林戈、奥博康博拉伊夫、标致记者、雪铁龙朱美康维/空间巡礼、奥博维瓦罗/贾菲拉伊夫、标致Expert/Tras等,截至发稿时,Stellantis旗下菲亚特品牌尚未公布类似措施。

雪铁龙贝灵戈;图片来源:Stellantis

进入2021年后,乘坐厢式车的性能很强。据JATO Dynamics称,雪铁龙Berlingo去年11个月内销售了26,179辆,是乘用车衍生小型车型中第二大畅销车型,仅次于大众小型多功能车型球童(28,502辆),领先于标致Rifter (22辆)。欧宝康宝的销售量为12929台。

然而,只有少数货车有纯电气系统。雪铁龙的CEO VINCENT COBEE说,纯电子版足以吸引买家。“这款车型的主要亮点是空间和实用性,电动版本不影响这些特性。我们确信,e-Berlingo和e-SpaceTourer将满足消费者的许多需求。”

欧宝CEO UWE HOCHGESCHURTZ表示,向电动轿车的转型是2028年欧洲仅销售纯电动车型目标的重要一步。

但是电板的价格相对较高。例如,e-Berlingo在法国以35,300欧元开始,而最便宜的内燃机版本在2021年以23,150欧元开始。同时,政府将为电动车型提供数千欧元的补贴。

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