文:次帝原创高耀鹏理解

【了解茶制原创产品】早在2020年1月,我就知道茶制,去新西兰对Jeep Gladiator(中文直译Gladiator)进行了海外试驾,到目前为止,这车终于传出了将在国内发布的消息。我们从相关频道获悉,Jeep Gladiator计划于11月举行的2021广州车展将在国内首发并开始预售。但是,国内版车型动力配置仍然保密,其动力系统很可能更换2.0T汽油发动机。顺便说一下,Jeep Gladiator在美国售价区间为34385 ~ 52270美元,折合人民币22 ~ 33万韩元,动力系统搭载了3.6升PENTASTAR V6汽油发动机和3.0升ECODIESEL V6柴油发动机

新车特性:

前半部分的造型设计与牧马人基本一致

C柱后,新车配备了开放式货舱,从SUV升级为皮卡车型。

尾部风格也具有比较方形的设计风格

外观也不难。Jeep Gladiator和现金木马人在造型设计方面有很大的相似之处,简单地说,可以看作是“木马皮卡板”。因此,硬派的车身设计风格、复古的圆形前灯等设计要素在Gladiator上都可以找到,还包括新的后部敞开式行李箱。

货舱设计和普通皮卡差不多,有可以在乘员舱后窗打开的设计。

货舱高度为487毫米,高配版车型配有货舱防腐涂层

根据尺寸的不同,Jeep Gladiator车身长度为5537毫米,比现金木马的4门板高4882毫米,1857毫米的车身高度也比木马人高487毫米,甚至车湾也比木马人高487毫米。此外,这辆车后面货舱最宽的地方为1240毫米,最窄的地方为1140毫米,货舱的纵向深度为1500毫米,栅栏高度为460毫米。

室内设计风格基本符合牧马人

2驱动器/4驱动器开关条

后排空间展示

Jeep Gladiator装修部分也尽可能地与木马人一致。新车标配3.5英寸行车电脑显示屏,高倍车型为7英寸。同时,该汽车控制台标配5英寸触摸屏,可选择7英寸或8.4英寸,内置第四代Uconnect多媒体系统,支持苹果CarPlay和Android Auto手机互连。

室塔型车辆3.6升V6发动机

从国外版车型来看,Jeep Gladiator动力系统可以选择3.6升PENTASTAR V6汽油发动机和3.0升ECO V6柴油发动机(最大功率为213千瓦,峰值扭矩为353牛米)。后者的最大功率为194千瓦,最大扭矩为600牛米,是与两个发动机相匹配的8档自动变速器。但是如果引进国内版车型,很有可能会更换2.0T汽油发动机。从国内牧马人来看,2.0T发动机的最大功率为195.4千瓦,峰值扭矩为400牛米,传动系统与8档自动变速器一致。

代际关系/竞争对手/市长/市场环境:

1991 Jeep Comanche

Jeep Gladiator在2018洛杉矶车展上入选。该车是基于木马JL等平台开发的,定位了重型皮卡,该车也是90年代Jeep Comanche之后JL推出的第一款皮卡产品。因为是基于木马人这样的平台制作的,所以越野能力当然是很大的重点。从国外中型皮卡市场来看,福特兰格、丰田塔科马、雪佛兰库罗德等就是竞争模式。

Jeep Gladiator手绘

借2020年1月Gladiator海外试运行的机会,Gladiator询问Jeep当局,国内市长/市场(当时)没有精密用户群体,因此没有引进。但是现在,随着国内皮卡利用化的大势,国内皮卡市长/市场环境在一两年内发生了很大变化。甚至在“皮卡解禁”地区,这也可能意味着李龙华、越野皮卡正在受到更多个人消费者的选择。这可能意味着Jeep Gladiator具备了引进的前提条件。如果未来Gladiator能在国内上市,高端越野皮卡部门市场无疑将迎来新面孔。大胆推测这辆车的价格不会低于现金木马的车型。

之前对Jeep Gladiator进行了海外调试,有兴趣的朋友可以点击下面的文章标题查看。

试驾Jeep皮卡Gladiator——,游走于世界尽头

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