东风本田CR-V进入2021年后在国内市场继续受到追捧,不仅受到本田大规模召回的影响,产品力也受到质疑,笔者恰好购买CR-V一年,借此机会再次谈论CR-V的产品力。

以前的SUV销售官对2021年的业绩不满意

2021年CR-V车型销量第16位,共销售200502辆。仍然在挤压前20名,甚至特斯拉model Y,但显然不尽人意。

仔细观察中国市场,受其兄弟“广本浩英”的影响,更年轻、运动鞋的外观和装修使CR-V不再是唯一的。另外,召回问题和“机油门”事件仍在眼前,CR-V的下降业绩也在加剧。

我的车

我在2021年购买了240涡轮CVT 2驱动器舒适度版本、2次低配、导购17.98万韩元、4s报价16.38万韩元、添加真皮座椅、倒车影像、贴纸等,价格接近18.5万韩元(服务费3000韩元)。

优点:空间大、操作好、皮革耐用。

CR-V参数就不用说了,动力参数、大小等已经很熟悉了,不再赘述。笔者来说说作为车主的直观感受。

空间大,在同等级的车中,与以前的标准相比,标准的内部空间明显不足,驾驶位和副驾驶位都很狭窄,观察后主要是标准室内门板和中央扶手大幅膨胀,过大,内部空间堆积,CR-V明显空间优化更好。(威廉莎士比亚,温斯顿,Northern Exposure(美国电视剧),)(照片显示了基准前排和CR-V前排的对比图,可以清楚地看到局促的感觉。)

(基准前排)

(CR-V前行)

操作方便。CR-V上来的第一感觉是“瘦肉”。方向盘柔软准确,油门刹车也是相对灵活的调整,可以上手,转弯发挥了意想不到的舒适性和灵活性。

第三,耐久性不优秀。笔者买了车后,进行了北京-新疆的长途自驾旅行。全程没有小瑕疵,外地第一次保修没有超出日常保养范围,也没有出现机油乳化现象。

中期规则力矩:燃料消耗、装修、动力、成本。

很多车主表示,日系车油耗低,与1.5T CVT发动机相匹配的CR-V性能不如想象的好。在使用过程中,高速驾驶约为6.5L/100公里,每天通勤(早晚往返20公里)约为9L/100公里。

装修方面,很多网友批评装修不好。其实日系车大多数都是这样的。塑料感很重,能节约的地方其实也是一贯的风格。丰田、日产都是这个风格。CR-V是正常的表现。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

在动机方面,有人说CR-V太肉类了。其实大部分时间我也觉得动力不足,特别是在高速公路上加快了速度。但是,日常驾驶的动力和配置参数一致,也不是太无力。

在维保费用上,整体也是正常水平,4s店维修在600-700韩元左右,维修价格也比较正常。

缺点:噪音、驾驶自信心不足、技术化不足。

本田癌症在CR-V上表现不错,60km/h还不错,60-100km/h开始有明显的轮胎噪音,100km以上在车上说话差不多咆哮,胎噪音太大。

驾驶感觉很柔软,但是驾驶信感不足,高速超过弯极限,超车CVT的速度明显减慢,车辆流体力学不好,撞到横风等方向盘的感觉很明显。

科技化构成很少,二次低配也不如老年期。最高配也缺乏足够的自动驾驶等新一代智能配置。

摘要:

CR-V总体上是适合日常通勤驾驶的车辆,但轮胎噪音和智能配置是硬伤。这也是皓龙追逐CR-V的重点提升计划。作为老SUV销售官,还是希望工厂尽快更换,进一步扩大产品力度,为消费者提供更好的产品,让自己的产品重新焕发光彩。

1.《【东风本田crv报价】本田CR-V,落地价格18.5万韩元,车辆1年,详细说明优缺点。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【东风本田crv报价】本田CR-V,落地价格18.5万韩元,车辆1年,详细说明优缺点。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2941853.html