【rav4汽车之家】外形更加激烈，丰田RAV4终于要迎来新老交替了！

在国内市场上，小型级SUV可以说是SUV大军的中流砥柱，在满足家人空间实用性的同时，其价格也可以被大多数人接受。受到广泛关注的合资车型上汽大众馆和东风本田CR-V都在其中，近年来国内市场上不温不火的一汽丰田RAV4英方也终于将迎来新车型。(这篇文章的照片来自网络。如果有侵权，请联系我们。）

RAV4在北美市场是同级重量级选手，但总是给人以人中规律的感觉，似乎缺乏个性。基于丰田TNGA体系结构的新RAV4在内外完全不同，看起来更加强硬，车身线条也更加复杂。

据国外车型预测，未来国内上市的新RAV4将有油田混合版和豪华版，两种配置可以从外观细节来区分，但大体上设计基本一致。巨大的中网是丰田家族新的车战风格，伴随着复杂而紧张的线条，整个车战部分显得更加凶猛。

车身方面让人想起雷克萨斯NX模型，特别是后轮拱部分的隆起，以及逐渐向上延伸的腰线设计。改变以前的家庭印象，看起来更年轻、更时尚。尾部部分是小汉兰达，整体比例调整，似乎没有过多的设计感。

装修部分看起来很有规律，功能区简洁易懂。亮点在于中央大屏幕下的空调区和驾驶模式及变速箱齿轮区设计。手柄形状夸张。明亮的室内装饰板让我想起停产的丰田FJ酷鲁杰。(大卫亚设)。

海外销售的Adventure越野车型除了现有的驾驶模式外，还具备沙子/标准/岩石/雪地等4种驾驶模式选项，陡坡也不会自然脱落，这让人们对新RAV4的通过性产生了好奇。

我们去年在纽约车展上空间体验过新的RAV4，与现金销售车型相比，新的RAV4的乘坐空间更好，主要体现在后排。也许不如延长线出色，但家庭使用足够了。同时，存储空间表现也是RAV4的一大优点。

基于丰田TNGA体系结构的新型RAV4比现金车型提高了57%，采用载重式车身、前麦克弗森式、后多连杆悬架结构，是城市SUV中常见的搭配。这种悬架的形式更注重舒适性和可操作性，而不是强硬派越野车的前后整条腿。我们大胆推测，新RAV4的脱难能力不会想看起来那么硬。

未来国产后，新的RAV4将有3种动力配置，2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及2.5L的遗传混动车型，动力表现与现金凯美瑞基本一致。2.0L发动机的最大功率为171马力，2.5L发动机的最大功率为209马力，混合车型为218马力。

新的RAV4将于今年上半年由一汽丰田正式制作，可能年底前上市销售。对于这个经典的城市SUV模式，个性化的改变是未来的发展方向，可能是正确的方向。如果有考虑同等级车型的消费者，请关注。看到失差，可能会改变主意。(大卫亚设)。