【奇瑞旗云13】一辆行驶了10年的奇瑞老车将改变对国产车的看法。

引言：灵气是奇书早期的R & amp作为d生产的车型，当时也被认为是自主开发的车型，发动机的生产制造或变速器的匹配是由奇瑞独立完成的，10年过去了，依稀可见灵气的影子。国产旧车是一种产业记忆，代表着国产车从空白走向强盛的那条路。

该旗运产于2007年，至今已有10年代的历史，在国内有10年历史的车型可以说已经是旧车了。最终，严格苛刻的法规使很多旧车在15年内无法越过这个门槛。这辆旗运车的油漆保养得还不错。除了日常碰撞外，真的没有太大的伤口。左右两盏大灯像新的一样明亮，基本上也可以

旗云当时是小型轿车。车辆侧面造型具有很高的时代感，在该旗韵中可以找到桑塔纳和富康的影子，并搭配棱角侧面造型和保养良好的油漆，该旗韵具有较好的收藏价值。

R13的轮毂不大，它是以前的铁轮毂，从轮毂生锈的螺丝可以看出，这气是产前水电，轮胎也不是工厂轮胎。从车轮上部可以看出，这种气的钣金工艺还算不错。仍然可以肯定会出现没有生锈的情况。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

旧的室内设计没有设计感。特别是奇瑞早期的方向盘设计完全没有Get的美感。向司机倾斜的中央控制设计可以看出当时法系汽车的设计手法。大面积硬质材料的中央控制设计也符合车辆价格。这辆车现在行驶了20万公里，除了找不到部分地方的异音外，电子零部件正常使用。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)可以说是对得起售价的。

再来说动力系统，可以看出这么干净的发动机室其实没有这么整洁。事实上，灵气的发动机仍然渗透着一些油，跑20万公里的发动机也开始轻微燃烧机油，但值得注意的是，这台发动机还没有趴过。毕竟这是10年前的产品，所以从质量上也可以确认。