新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
红旗汽车作为中国一汽集团的高端品牌,一直承担着国事用车的任务。而“红旗”这两个字已经不仅仅是汽车品牌那么简单,它更是代表了一个国家的荣誉,在国人心中有着不可代替的位置。
虽然近年来红旗一直尝试走亲民路线,但是之前推出中大型车——红旗H7,其24.98-47.98万元的售价还是让消费者为之止步。在刚刚结束的北京车展上,红旗旗下全新中型车——红旗H5正式上市,售价为14.98-19.58万元,进一步降低了红旗入门车型的价格。据悉,新车共推出5款车型,这也是红旗汽车首次为年轻消费者打造的运动车型。
根据价格及热度,我们本次竞争力分析中选取的车型分别为:红旗H5 2018款 30TD型动版(14.98万元)、名图2017款1.8L自动智能型GLS(14.98万元)、睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型(13.89万元)、博瑞2017款1.8T尊尚型(14.98万元)、传祺GA6 2015款1.8T自动豪华导航型(14.98万元)。
一、颜值
外观好评:
1.红旗H5打破了红旗以往以深色调为主的车身颜色,此次推出的包括珠光白、朗霁银、铂光金和青川蓝,其中青川蓝的车身颜色非常抢眼。
2.车身线条更加动感,整体设计走向更加趋向年轻化。轮毂盖、方向盘LOGO由“红旗”代替了庄重的“向日葵”标。
3.红旗立标作为红旗的经典元素,在红旗H5上保留了下来。
外观差评:
无
内饰好评:
1.环抱式的中控设计采用了黑白双色配色搭配木纹装饰板,营造出了奢华、时尚的氛围。
2.液晶屏采用了主流的悬浮式设计,非常有科技感。
内饰差评:
1.内饰整体风格相比于动感的外观来说相对较为保守。
颜值得分:外观—40分,内饰—40分,综合:40分(满分40分)
二、动力
红旗H5搭载的是一台代号为CA4GC18TD-01的1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为137kW,最大扭矩为250Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
动力得分:22分(满分25分)
三、配置
配置方面,红旗H5标配了LED前大灯、LED日间行车灯、电动天窗、6-7扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测、BOSCH 9.3代ESP系统、后倒车雷达、发动机启停、无钥匙启动、上坡辅助、全车车窗一降升降和防夹手。高配车型还配备了ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统、12向电动调节座椅以及自动泊车等功能。
亮点配置:
1.红旗H5全系标配了LED前大灯和LED日间行车灯,非常符合现如今消费者的需求。
2.红旗H5还标配了全车车窗一键升降功能和防夹手功能,非常实用。
缺失配置:
1.红旗H5入门车型虽然配备了后倒车雷达,但是却没有配备倒车影像。
2.红旗H5亮点配置BOSE音响不会在入门车型上配备。
3.相比于其他配置车型,入门级车型缺失了前/后排头部气囊、定速巡航、手机互联/映射、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯等配置。
配置得分:15分(满分25分)
四、油耗
油耗得分:4分(满分10分)
五、总评
最终得分=总分/价格系数=81分(结果保留整数)
(价格系数=新车售价/五款车平均售价)
红旗H5作为红旗汽车品牌的入门车型,其价格相比于红旗一直以来的定价来说,已经是非常亲民了。而且红旗也在逐渐摆脱以往国事用车的形象,为年轻消费者打造了动感时尚的轿跑中型车。虽然14.98万的起售价,在这个国产自主品牌崛起的时代还是有些偏高,而且性价比也略有不足,但是作为国宝级品牌的车,相比于奥迪等合资品牌车型来说,红旗的品牌溢价在同级别中目前还无争锋相对的对手。不过红旗想要转型走亲民路线,并彻底改变根深蒂固品牌影响力,绝对不是一件简单的事。
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