【广东车市】功夫奥托(Kung Fu AUTO)访问了汽车市长/市场系列1 |广州勘探店20家，客户总数不到20人。

元宵节后的第一天，功夫奥托计划对广州市内其他品牌的4S店进行现场访问，希望在第一线了解春节后汽车市场的实际情况。

出发前同事们特别对我说：“要不下午再去吧。怕你一大早过去，店里没有一个客人，一群销售包围着你，很尴尬。”特别提醒说。(莎士比亚。模板。)" "

一想到同事的这句话没有道理，我就打消了上午访问的想法。

午饭后，才一点整。最好晚点出发。现在大家都在吃饭。去看车的人不会很多。

所以磨磨蹭蹭地3点左右到达了市内一家老牌汽车经销商聚集的地方。

但是开车到停车场，我知道“冷”。

其实年底前我也来过这里采访过，当时虽然不是休息日，停车场还是满满的，不一定是来4S店看新车的顾客，但是周围有很多二手车或维修的专卖店，所以来这里停车的车不断。

但是下午我前面的停车场有前所未有的停车位，只有三五访客车辆错误地停在树荫下，停车位上只有库存车停得更多。(大卫亚设，Northern Exposure，)如果我穿过三个停车位，警卫就不会来找我了。

广东人有句谚语叫“清淡的三河”。也就是说，节日过后，无论是酒吧、餐厅还是百货商店、百货商店，总是会出现过度低迷的低谷。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，食物)。所以在来之前，其实我也已经做好了心理准备。怎么能料到市场的冷清，还有点出乎意料。

但是既然来了，就只能用无理销售的眼光走进别克品牌店，假装问打折、现车情况。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《销售名言》)(《销售名言》)店里只有一个顾客，销售小李的服务倒是不错。不像旺季的时候，没有时间照顾你，也不会太热情，也不会太有压力。(莎士比亚)。

说到优惠情况，小李说，目前打折和连战大致差不多。因为是淡季，所以说现车充足。如果我感兴趣的话，随时可以试驾。店里可能太无聊了，小李也想开车出去转转。

但是毕竟任务在身上，手表已经三点多了，有时间再看几家店吧。我也要匆匆结束这段对话。

之后，我接连访问了约10家4S店，有合资品牌、自主品牌和豪华品牌。没有例外，只是重复第一家店的情况。

偶尔也有比较健谈的销售。其实春节前就已经是这种人流情况了，周末人流会比较多。但是汽车行业在春节前一周、前两三周都是传统的淡季。(大卫亚设，Northern Exposure，)今年只是市场的“冬天”，比以往任何时候都冷。

每个店门口迎接客人的销售比门口路过的行人多，更不用说进去看车的顾客了。有几家弱势品牌店，连站在门口迎接客人的销售都看不到，只有前台妹妹坐在电脑后面看淘宝，还是在刷微信。

偷偷进入修理管理区，情况和展览车区也没有太大差别。虽然几乎看不到前来维修的顾客，但需要维修的车辆被安排在工地上，等待师傅处理。

我在白云区这边的大体情况也是这样。大多数4S店下午5:30下班还有一个多小时，我又开车去了里维沟芳村龙溪大道上的另一个4S店聚集地。(威廉莎士比亚，美国作家)。

到龙溪大道的时间是下午4点45分左右，我刚把车停在NEX服务中心停车场，不料发现顾客开着试驾的KALA 03刚进店，吓了一跳。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)有一位顾客开着另一辆SUV来到店里，他和我是同一时间到达的，一看就有预约销售车，人才刚下车，销售额就来迎接了。(大卫亚设)。

当然，我没有预约。反正商店人气会很好，所以我想进这家店看到底。

可惜店里看车的人也不多。我粗略地计算了一下，而且我的顾客只有大约四五个人，仍然卖得不多。但是这也是我今天看到的“最受欢迎”的店。

>领克旁边的一家新开的一汽大众4S店，只有一位顾客在询问捷达的情况，至于附近的北京现代、长安马自达、广汽讴歌则同样是门可罗雀。

最让我唏嘘不已的是，这边一家经营了十多年的海马4S也已经歇业了。

遥想10年前刚入行的时候，我也没少来过这家海马4S店做采访。但毕竟海马近年来的销售业绩之差，已是有目共睹，如今这家店的歇业，实在是情理之中。

后记

经过半天的走访，综合算下来，我走访了大概20家品牌4S店，然而，在店内碰到的客户，加起来也没有20人。

今年广州春节的气温，创下了历史新高。虽然元宵节才刚过，但下午室外气温已经接近27、8度。和这种炎热气温形成强烈反差的，无疑就是冷清的节后广州车市了。

根据过往经验，春节所处的2月份，往往是一年之中车市最为“寒冷”的月份。通过这次实地走访调查，也印证了今年车市情况确实不容乐观。

低谷过后，车市是否能够逐步回暖？至少，我在市场里还是看到了一些新店在陆续开业，既有新能源，也有强势的合资品牌和豪华品牌。

或许，车市的新希望，就要看他们了。