大众造豪车车除了辉腾外,还有一款敞篷跑车在中国市场罕有,不敞篷就是polo,但它当年售价50万,知道什么车吗?

这就是大众EOS 。


可笑的是它的前脸就是老款polo

车身尺寸与底盘架构跟奥迪老款a1差不多,轴距长于polo。


这车搭载2.0T涡轮机,动力还是非常迅猛的,0~100在6秒左右,动力够用,可惜整车进口售价不菲,办齐手续落地50万出头,因为长的与小菠萝一般脸面,销量极小,现在二手市场11年的售价在10万以内,性价比还是不错的。

二,雷诺梅甘娜cc


这款敞篷兜风车比EOS 更早在中国市场面世,与标志306cc出现的时间差不多,但中国市场非常罕有,搭载一款2.0动力,0~100需要11.7秒,比本田思域还慢,裸车售价高达37万人民币,现在二手市场按年限售价仅为3.5~8万区间,贬值率非常高的敞篷车,它的前脸与早期的梅甘娜轿车几乎相同,法系豪车本来就很冷门,这个也在意料之内。


三,马自达mx5


马自达mx5在欧洲的销量还是可以,但在国內销量比现代酷派差远,其实,最大的原因还是因为价格,在国内马自达MX-5售价达到了32万以上,而为什么国外那么畅销,是因为国外马自达MX-5的售价仅仅需要10万多点。因此,对于国内的消费者来说,30多万,还不如买辆86或者BRZ更加实际点。

国外的mx5有配置1.5自吸转子发动机的,国内进口是自吸2.0的,现在二手市场,这车最低6万多有的买,懂车的看一看车况好的话还是非常合算的。


中国市场的敞篷跑车做不大,原因是中国女性非常怕嗮太阳,再一个国内北方城市雾霾严重,空气质量不好,群体性对于汽车概念是私密的空间,人内敛,奢华不是共享的,一些人认为敞篷不代表自由,而是隐私泄露或装的过头,富豪过于中年化等,这种种原因,造成敞篷跑车成为市场的鸡肋。

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