【长安欧诺最新消息】试驾，80后创业者评价，长安奥诺如何做到宜家？

随着消费者需求的增加，现有的微客在外形、配置和价格上不再被经常外出工作的小企业看中。随着价格的不断上涨，商用MPV车型颜值高，配置更方便，价格与微客差不多，但档次提高，受到小企业的极大响应。很多媒体都直言，未来5年商用MPV市场将是蓝色的海洋。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

长安欧诺是商用MPV市场的名牌型号，自2012年推出以来，凭借准确的市长/市场定位和性价比优势，销量持续上升，2016年8月中旬，同类产品首次突破10万件销量，累计用户达60万人，可以说是商用MPV车型中的优等生。

为了验证ONO的强硬实力，在这次试驾中，我们邀请了特别优秀的80多岁创业者阿童木，应该强调的是，阿童木是骨灰级的ONO车主，与这辆车有着深厚的感情。用他的话来说，这辆车见证了他的事业，从他的事业从小到大、从弱到强。接下来，和小编一起看看儿童和欧诺的故事。

漂亮，让人一见钟情

“嗯，还是很漂亮，还是这么大气。”当这个白色的1.5L基本型长安欧诺放在儿童面前时，他欣喜若狂的眼神可能已经说明了一切。也许奥诺一见钟情的样子就是那个凶手之一。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《爱情》)从北上广到乡村小路，都能看到小商贩们开着它走的样子。(莎士比亚)。

一眼就可以看出，ONO的车身形状非常大气，很难产生商业MPV应有的那种气势感，与35000韩元的价格连接起来，ONO的设计有一点运动氛围，尤其是穿孔铬孔的中网设计和非常有张力的车灯，不用说已经可以与富裕媲美了。(威廉莎士比亚，温德萨默，北方专家)。

和华丽的外观一样，ONO的装修也是用商务范做的，特别是用中控台表面的纹理处理，增加了档次感。同时，欧诺的各功能划分也比较恰当。老司机基本上可以进行盲操作，这一点应该成为赞。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)此外，欧诺还延续了商业MPV人性化的优势。除了14处存储空间外，还在亲切的2排乘客上方制造空调排气口，这样就不用再担心炎热的夏天了。

大空间：灵活多变，以满足宜家的宜家需求。

据悉，儿童在郑州市金秀区经营着一家小超市。据悉，由于自身体格肥胖，日常配送和一家人旅行的需要，买车时非常重视车辆的空间大小，长安奥诺正好满足了对大空间的所有需求。

如下图所示，90公斤的儿童在第三排没有压力，整个过程非常轻松，没有泥水，都得益于小野4360mm*1685mm*1820mm的车身大小和2750mm的超大托架，从这一点上看，朋友们是不是很自信。

另外，在主副驾驶员和第二排空间上，小野的表现也没有让小编失望。经过汽车信息的实际测试，主驾驶的头部和腿部空间非常丰富。即使身材丰满，也不会有腿上部的感觉。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《健康》)(特别是在第二排，头部和腿部有双拳的空间，非常大，不需要压抑这个问题，再加上奥诺柔软的座位，高速坐几个小时也不会累。(大卫亚设)。

与此同时，ONO的第三和第二个座位可以像轿车一样实现633604的折叠，在需要搬运大货物的时候，可以根据需要折叠部分座位，以确保行李箱的存储空间，可以装载货物，再拉动1-2名乘客，实用性可见一斑。

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同时这两排座椅还可以拆掉，形成纯平超大空间，适应需要装载大量货物的情况。因此，可以说用欧诺这种商用MPV来装裁货物再好不过了，9种空间组合可灵活化，动力也完全能满足拉货所需，让人觉得物超所值。

好开，让人欲罢不能

用阿冬的话来讲，当初拿到驾照不久，他就开着新买的欧诺上路了，刚开始手有点生，毕竟是新手，不过随着时间的磨合，没多久就十分熟练了。这一切都要归功于这套成熟的动力组合，质朴却不失华丽，总能带给人很大的惊喜。

在本次试驾上，这台1.5L发动机的动力还是挺充沛的，最大功率106马力/6000rpm，最大扭矩136N•m/4500rpm，带动欧诺1.3吨左右的车身，显得非常的轻松，油门响应的也十分灵敏。在整个试驾中，车内坐了三个成年人，并且拉了不少摄影器材，没有拖沓或者动力不足的感觉，应对日常驾驶没有问题。

此外，欧诺的整体悬架调教的也是十分不错，前麦弗逊+后螺旋弹簧五连杆式半独立后悬架的组合增添了较大的舒适度，在小编经过一些坑坑洼洼的时候，都得到了比较有效的过滤，坐在后排的乘客也没有感到多大的颠簸。

经过一整天的测试，长安欧诺超大的空间、商务范儿的颜值以及绝佳的操控性给我们留下了深刻的印象，有如此超强的产品力，不难解释其倍受创业者青睐的原因了。接下来，汽车情报还将对欧诺进行360度无死角分析，为广大粉丝呈现长安欧诺的每一个出彩的地方，更多精彩内容，欢迎关注汽车情报接下来的美文，我们不见不散。