虽然大阪已经退出中国市场,但森雅走“第一标志”仍在国内汽车市场销售。随着国内SUV市场持续走高,以资本车为基础的FA森雅S80没有享受到这种“福利”,这令人意外。除了一汽的营销水平和品牌知名度不足外,产品陈旧、更新不及时是重要原因。到目前为止,一汽慢慢意识到了问题,不久前在2015年推出了S80,重点是产品造型和视觉改进。现在带大家去了解一下。

2015年森雅S80仍然是1.3L和1.5L的两个位移,分别是5个和7个版本,5.99-7.79万的售价也基本没有变化。今天实际拍摄的是1.5L手动5个城市版,售价为6.49万韩元。

外观分析

作为年度改装车型,2015款森雅S80车身尺寸完全不变,长宽仍为4148*1680*1740mm,轴距为2655mm,处于同一级别的中等水平。最小距离间隔200毫米,具有良好的通过性。

室内装饰分析

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● 空间解析

森雅S80储物空间很丰富,只是人性化设计方面有些欠缺,实用性不太高。其中值得一提的是手套箱很深,储物能力较强,不过开口有点窄,取物不太方便。另外,第三排两侧都配备水杯架,满足第三排用户储物需要。

● 动力解析

2015款森雅S80依旧延续老款动力总成,搭载1.3L和1.5L两种排量发动机,其中1.3L最大功率65kw,最大扭矩120Nm;1.5L最大功率80kw,最大扭矩141Nm。

总结:2015款森雅变化主要在外形以及内饰配色方面,相比老款更显年轻,受众年龄群进一步下移。而其超大储物和乘坐空间优势依旧存在,在价格基本不变的情况下,这种加量不加价的行为值得为其点赞。

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