【进口丰田霸道】一汽丰田“霸道”再生产？新车明年回来，更换CVT变速器独立悬架。

丰田普拉多可以说是一代新车！即使现在这辆车正式停产，对这辆车的热度仍然没有减少，耐操的性格、出色的越野能力，再加上霸气的外观，都是这辆车的优点！因此，对于停产问题，网民们表示不理解。最近小编从前方得到消息说，新的普拉多即将复产，如果没有意外的话，新车明年将正式与大家见面。(威廉莎士比亚，坦普林，《读本》)作为中期替代版的车型，整个汽车在动力上发生了巨大的变化。这是很多网民想象不到的事情。

据悉，新一代普拉多将衍生出多种版本，以国产版为例，将以中国市场为基础。所以可以说是专属车型。当然还有日本本土版、中东版等！国内网民对这辆车的偏好很高，所以新车不会对整体外观进行太大调整，整个前脸仍然使用标准垂直格栅，两边的六边形布局会更加强硬！LED前照灯已经成为标准，但是乞丐和主力板在内部结构上会有变化！新车的尺寸还没有暴露。因为是专属车型，所以新车的尺寸可能会超过以前的版本。当然，还没有正式确认。

尾部方面将采用两种备胎的设计。一个是插件备胎，另一个是放在底盘上的设计。小编制估计尾部的布局不会有太大变化，但希望排气能调整，为了更好地显示其气场。

以前，新普拉多的室内布置被曝光。换句话说，将延续新的六旬的设计。但是事实上，作为低于六旬的产品，继承后者设计的可能性并不大，所以小编个人认为是在神像的基础上改造的。作为专用车型，配置和颜值更高，豪华也比以前的车型更强，比如一些一般配置。、、低配不是乞丐，这可能是新普拉多给我们带来的最大变化！

最后，新的普拉多将在动力上改变。一个是2.5L发动机搭载48V电动机的轻型混合动力，另一个是3.3T柴油发动机。两种动力都很强，符合现在年轻消费者的需求，高配车型有四驱动力选项！在变速箱上，基本上决定更换CVT变速箱，以前的横梁结构也改为分离式悬架。直白点就是自闭武功。当然，登机的舒适度会有变化。这可能是亚太地区战略上的丰田调整。新车将于明天亮相，你们对这辆车有什么期待！