【北京吉普牧马人】了解国产木马BJ40、1分钟前世今生，真的值得开始吗？

BJ40是什么车，说到这辆车，必须说出它的另一个身份。胡浩科长说那是国产牧马人。很多人说长得像大G。对于大G，会想起那个渣男开大G，渣女发飙。说实话，我做梦也想成为渣子，可惜缘分未来，无法生活。买不起大G就不能有越野梦想吗？但是BJ40可以实现你的强硬派越野梦想。

买这辆车之前，首先要确认一件事。买这辆车可以说是买玩具。就像小时候买了溜冰鞋一样。可以做各种节目。但是，如果你想用这双溜冰鞋代替脚步，即使不摔倒，也能让你发青。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所以想买BJ40在家代步，基本上可以先喝钱包。平均100公里的油耗在14 ~ 15个左右，这也可能是销量一直不温不火的原因。当然也不是说他没有优点。(大卫亚设)。

至少这辆车在我心中配得上强硬派越野赛这四个字。作为男人，开玩笑呢。你可以回家问的那个女人。看她喜欢你肥胖的身体，还是电视剧男主角的肌肉。大卫亚设，Northern Exposure，女人)有些话不说是怕伤自尊心。好吧！回到正题，我很少谈论越野汽车，但今天我会好好展示国产越野汽车的历史，所以买不买都有权利看故事。(大卫亚设)。

至于BJ40，要说北京汽车知名度当年最高的车BJ212。它出自1965年，是全国自主开发的轿车，真的连续35年销售，一直畅销。当然不能说里面的东西。绝大多数人都记得那种绿色，只有那个时代才有的烙印，也许有些朋友会说丰田的皮卡战场上很牛。我说，BJ212当时确实也背着手柄。而且这辆车在国庆节期间早期出现得比你现在看到的这辆红色火车早得多，而且直到1984年，北京汽车才开始与克莱斯勒合作，从此改名为北京吉普。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

两家公司合作后，BJ2020系列和BJ2023系列，还有金旋风，包括这部传记，那时的电力是否开始逐渐产生BJ40的影子。当然，后面还有一辆车。经常去车展的话，据说是经常出现在北汽车展上的勇士。因为有这些车，所以准备好了以后的BJ40登场。(大卫亚设，Northern Exposure)BJ40也很有趣。自从2008年北京车展亮相后，鸟就没有消息了。我以为和那个长距离一样，不知道掉进了哪个山洞，学了这个酒阳神功，哈哈。

直到2013年才正式回归人们的视野，但其销量真的很惨。最受消费者吐槽的是装修和它的工作。结果量产后面对普通消费者后，直到2017版上市，情况才有所好转。尝到甜头的2018型号，还有一点改造金，销量稍微好了一点。现在的销售量好像是一个月2000 ~ 3000左右。

所以不要经常认为品牌没有历史，没有沉淀。但其实是有的。只是这个时代变化太快，变化慢的话会落后的。肯定谈了半天情绪。或者在这里科普一下BJ40这款车的基本情况。先说说优点吧。前面提到了牧马人，既然是牧马人。(威廉莎士比亚，牧马人，牧马人，牧马人，牧马人，牧马人，牧马人，第二，适合改造。看战狼2，我相信我记得男主的BJ40。那辆车经过一些改装后也很显眼。特别是屋顶上挂一排照明灯，专门治疗远光灯。(阿尔伯特爱因斯坦)。

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所以买BJ40大部分都会改装一下。最基础的就是像改什么行李架；底盘护板等，悬挂升高和轮胎基本都会换，当然还有一些人会改前后保险杠，反正改完之后，那绝对可以讲是全村最靓的仔，比那个牛建国好看。

另外要真拿去越野那绝对也没问题，非承载式车身；分时四驱；接近角37°离去角31°，基本上日常过点什么炮弹坑；单轮被陷脱困；低扭爬坡那绝对都是没有问题的啊。如果要是不理解的话，看过那个人猿泰山吧，那哥们在森林里里荡来荡去的啊，这个车就是用来干这个事情的。其他的也没什么啦，反正基本上就是越野车中性价比比较高的玩具车。

至于说到缺点嘛，这种情怀还吐槽缺点，感觉是不是有点膨胀啊！但还是讲一下吧，别等下被吹嘘的已经失去了理智啊。最主要的就是油耗高，前面讲过了，反正的玩的车嘛，买的时候便宜，但是改和开那才是费钱的地方。

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另外这个做工小问题，北汽的车，消费者也是懂的吧，还有舒适性拿真的叫一个差啊，这种刚性十足的车抗压还可以，想要舒适性，哈哈，那还是算了，其他的就是噪音大，音响差，还有这个车全系都得加95号汽油，小保养一次的还得千把块钱，最后的建议就是，买的话不怎么玩车那考虑2.0t的自动四驱的城市猎人的尊享型，玩车的话那还是推荐2.3t的旗舰或者是尊享型。