【高尔夫7进口】家里必备的“药”室长进口大众高尔夫7旅行版

大众旗下的经典车型除了众所周知的甲壳虫外，还要数高尔夫，经过40年的发展，高尔夫已经达到了第七代车型。今天我们实际拍摄的这款车型是高尔夫的衍生车型之一——旅行版。这也是高尔夫旅行版的“第五代团战”。作为有纪念意义的车型，高尔夫7旅行版有什么特别之处？

形状：增加大小

在介绍新的高尔夫旅行版之前，我们先来看看高尔夫旅行版的历史介绍。

高尔夫7旅行版延续了现金高尔夫7的整体设计风格，前脸是我们熟悉的大众家庭风格。和普通版高尔夫7一样，旅行版也是利用大众最新的MQB平台制作的。

高尔夫7旅行版车身整体上比旧车型低，整体上更喜欢年轻。

新高尔夫7的前灯是亮点。旅行版车型也不例外。双U形LED

车身侧面贯穿前后的车身线条清晰，粗壮的D柱很好地刻画了高尔夫的家庭特色，在旅行版也没有丢失。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)车身尺寸为长/宽/高分别为4562毫米/1799毫米/1481毫米，轴距比以前的车型大，通过以下照片比较可以看出。

外后视镜集成了LED方向指示灯，功能上有电折叠和加热，旧的黑色行李架在新的上面变成了银色。

尾部设计和迈腾旅行版非常相似，不仔细看也能承认错误。尾灯在这一代车型中，最终归结于旅行版和普通版的统一，比古老的方形设计更好看，还采用了LED灯源。

高尔夫7旅行版配有16英寸轮胎，与海外销售版18英寸轮胎相比确实有些，5运动轮毂配有形状简洁、实用性更好的全尺寸备胎。(大卫亚设)。

室内设计：家庭设计

高七旅行版和普通版几乎一样。大众的模块化设计使不同种类的同型汽车几乎没有差别，甚至不同等级的车型也非常相似，这并不是什么新鲜事，但有一点值得注意：组装质量仍然保持在较高水平。

大众的新方向盘是装修唯一喜欢的，握感，方向盘集成了变速拨号、定速巡航、蓝牙电话等功能。

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双圆仪表盘没有什么亮点，依旧延续了大众的风格，不过好的一点就是数据清晰易读，中央彩色行车电脑可显示信息丰富，而令人奇怪的是并没有配备无钥匙进入和一键启动。

高尔夫7旅行版配备了5.8寸的液晶触摸屏，集成了导航、蓝牙、音乐等功能，这样的触摸屏虽然功能丰富但尺寸在同级看来偏小，而且显示精度不够，只能说一般。而钢琴面板给内饰以很好额点缀，但却是指纹收集器。

此外还配备了自动双区空调、座椅加热，按键旋钮操作很方便。

自动泊车、自动启停、电子手刹的配备增强了整车的科技感，这些配置也是首次搭载。

作为一款旅行车，全景天窗必不可少的，赞一个。

空间：储物好表现

高尔夫7旅行版座椅采用米色和黑色两种配色，前排座椅乘坐偏舒适性，有着不错的包裹性，主驾带有八向电动调节，而副驾驶则是手动调节，这真的是太“大众”了。

由于轴距加长57mm，所以后排乘坐空间大大改善，乘坐的感觉与前排无异，只是坐垫比较薄，支撑性比较一般。

后排中间座椅还有一个“通道”，方便后排乘客取放后备厢的物品，很实用。要知道这个设计在现在很多车型都取消掉了。

储物空间很实用，设置的合理，让乘客都能轻松使用。

第七代高尔夫旅行版的后备厢开口较大，而且内壁很平整，常规容积在为605L，比上一代车型增加了100L，日常使用绰绰有余了。而按比例将后排座椅放倒后可以获得1620L的超大储物空间，比现款高尔夫旅行还要多115L。

作为家用车，高尔夫7旅行版在人性化设计方面也很到位，后座和后备箱都设计有座椅放倒的把手，可以轻松将后排座椅放倒，另外还配备了隔网，以防止物品移位，而车载电源也少不了。

动力：搭载蓝驱技术

动力方面，高尔夫7旅行版取消1.4T机械+涡轮增压发动机，改为搭载1.4T缸内直喷涡轮增压发动机（高功率版）。其最大功率为103kW/140PS;最大扭矩：250N·m。传动依旧搭载大众的7速DSG双离合变速箱，提供运动模式和手动模式。最后值得一提的是，与国产高尔夫7不同的是，进口高尔夫7旅行版采用了独立后悬。

总结：旅行车在国内一直表现一般，选择它的消费者可以说是对生活品质和乐趣的追求。相比现款车型，新车使用全新MQB平台，而且在尺寸方面增大获得更宽敞的内部空间，另外配置全面升级，这些都符合国内消费者的口味。不过局限的是在售价方面和消费者的认可度不高问题上，不过相信凭借大众品牌和市场的慢慢发展，这类车型会成为更多人的选择。

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