【宝马0系】BMW 440i xDrive必须直接打开6，才能痛快测试

再开2.0升左右的车，在市内会觉得足够了。如果是高功率的话，可以感觉到秒，但是如果让你再摸一下3.0升量的车，你会感叹3.0以上的排放量叫车。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注)2.0上升功率都是小渣渣。

宝马440i xDrive是搭载直列6缸3.0升涡轮增压发动机的车型。如果说2.0升排量车超车时不需要进行“心理建设”，那么开这辆宝马440i xDrive，只要轻轻按一下加速器就可以看到“大头针型”。配合宝马清爽的操作，完成这一系列动作后，嘴角免不了上升。(莎士比亚)。

:010当然，还配备了4驱动器系统，即使ESP全部关闭，使用子弹启动，轮胎也不会打滑。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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BMW 440i xDrive有颗狂野的心，虽然从加速成绩来看，把它列入跑车级别一点不过分，但这种充沛的动力不会让你神经紧绷，你不用担心它收不住。日常驾驶它亲和的像你的玩伴，当你欢呼时它兴奋的奔跑在前边，当你思考时它踏实的伴在你身边，它“块儿头”虽大，但没有太强的攻击性，这点从外观也能看出。

这台车虽然是装有M运动套件，但是你从前脸看不出过多的攻击性，不管是下进气口还是前格栅都没有很夸张的尺寸。可能只有长长的车头和较低矮的身姿能让你看出它与路面上大多数BMW有所不同。

尾部同样干净整洁，但飘逸绚丽的尾灯，把整车气质提升到了应有的高度。LED光导纤维很明亮，色彩也极致细腻，而双边共两出的排气不显山不露水，但对于BMW来说，已经鲜明的表达出了它是轿跑定位。

如血液般鲜红的内饰是这台BMW 440i xDrive的亮点，艳的不俗气，也不会像纯黑内饰那样让人感到压抑。方向盘、中控台、人机交互系统都是BMW车型标准模块下的产物，不过iDrive系统的旋钮很大，用着很舒服，驾驶模式选择也更靠近驾驶席位置，使用都很方便。

虽然它是一辆双门车，但是毕竟也是台中型车，所以后排空间并没有想象中的拥挤，正常身高、体型稍胖的乘客坐在后排也并不会觉得憋屈，腿部依旧能有一拳空间。另外后排座椅也能放倒，提升行李厢的容积。

结语：BMW 440i xDrive是那种你看着不激情，开着也不燥，但接触之后就让你离不开的车。不管在弯中还是直线，都快的那么行云流水。而且它还保持一定的舒适性，不管底盘的调校还是乘坐空间，都不会让你在用车过程中感到疲惫，它可能不是动力最强、相貌最狠的，但却是最难以割舍的。（图/文/摄 网通社 任宏斌）