【瑞风2】第一次考试JAC瑞峰S2:卖了大包，看到年轻朋友

作者，照片：刘志峰@申差平

最好在读文章之前全方位地看说明差异。(1)PC版本用户(2)选择手机版本用户

在SUV市场急剧膨胀的今天，所有工厂都在继续深耕发展潜力，在S3阶段性成功后，江华继续在小型SUV车型上写作，2015年下半年以西风S2为口号，以“高颜值”为口号，主打泛90后的年轻群体。

在谈到S2和S3之间的关系时，制造商形象地表达了iphone 6和iphone 6 plus等关系，前者更小，后者“体量”更大。而且S2是浅绿色、橙色(两种)等10多种颜色，更跳跃、大胆的颜色，与老而重的S3相比，能吸引更多的年轻用户群体，在配色上更大胆。我们这次试驾S2后确实感受到了这辆车的不同味道。

造型有继承和创新。

在技术说明会上，制造商的领导者会花很多时间在“颜值”一词上，强调S2致力于更年轻的顾客群体，在造型和颜色上写下大文章。在停车场我第一次看到S2的时候，感觉比照片更好，有造型感。这种颜色很显眼。经过多年的发展，江华在汽车涂料工艺上已经达到了一定的水平，光滑的油漆充分表现了颜色和造型的线条感，因此具有赞价值。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，

近年来，江淮在设计上投入了大量资金，引进了更加国际化的设计团队，设计的功力日益显现。与兄弟车型S3相比，S2的整体感觉可以说是年轻更进一步。前六边形格栅符合当前的设计趋势，多边形的前照灯也发挥画龙点睛的提醒效果。整个前面给我的感觉既简洁又不失别致。

车身侧面也不单调，腰线高，后窗“松水线”的镀铬装饰识别度高，“S2”的标志显示身份。车尾的形状与车头相互呼应，两边的大灯连接着性格鲜明的横向和硬线，雕刻出后方的立体感。

人认为S2比S3至少上升了一个等级。江华想在S3下的市场上再推出一款产品来吸引年轻人，至少在外观设计上他们做到了。

装修亮点很多

装修部分，西风S2的主打双色调设计：分别提供白色黑色、红色黑色、银色黑色等三种配色，在一定程度上同时弱化了明亮车厢装修的年轻氛围，使得“部分”材料相对便宜的尴尬。这种双色配色，从中控台到门板、座椅缝合等，使车厢氛围变得非常有活力和活力。

车内整体部分比较简单大方，三幅方向盘也有一定的动作，中控台汇集了定速巡航、语音控制等诸多实用功能，严肃的“发载”、双炮筒的仪表设计、读数也非常清晰易懂。7英寸多媒体触摸屏几乎集齐了车内视频和胎压检测等多种功能，触摸屏设计也设计得简洁大方，在大阳光下，控制依然自然简单。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)总的来说，S2的实用性中，由于价格的原因，完全没有“卖大包”的意思。这种经济车型的顾客会很受欢迎。

杠杆的位置比较直接，吸入感不强，但齿轮也比较清晰。离合器也比较清晰，容易适应。杠杆后面没有配置手箱，驾驶员一侧可以上下调整扶手，但放下后，手刹的位置会有些干扰，个别驾驶员会受到干扰。

S2虽然小于S3

点，但实际上，也真是小那么一点而已。将前方的驾驶位置调整到一个合适的位置，第二排依然可以获得一个比较充裕腿部空间，椅背比较直，但坐垫比较厚，中间的地台比较平直，所以身处在第二排，舒适度还是挺高的。

至于车内的储物空间，我只能用“不过不失”去形容，除了副驾的手套箱，诸如门壁板和挡杆后方都只是设计能摆放矿泉水瓶大小的储物格，储物空间对于一部SUV来说并不多。后排座椅不能4/6分，只能一体放倒，也不能完全放平，这对于一台新式的SUV来说有点说不过去。但要知道相对于同价位的三厢轿车来说，SUV的座椅放倒后所形成的载物空间还是具有压倒性优势的。

动力相对平淡

瑞风S2搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为最大输出功率为83kW（113马力），最大输出扭矩为146Nm，匹配的是5挡手动变速箱和CVT自动变速箱。这台1.5L发动机同样搭载在瑞风S3身上，不过S3匹配的是6速手动变速箱。

试驾路线基本上集中在合肥市区，开放性的公路居多，对车的考验不算大，总体评价动力表现一般。在低转时， 2000rpm-3000rpm发力还算不错，但拉高转，在4000rpm之后，声音就变得沙哑，高转就明显乏力。总的来说，这套动力系统的动力表现比较平淡，不过考虑到它所处的价位，那些轿车们动力大多也一般，所以瑞风S2作为一台车身更大更高的SUV来说，也算可以接受了。

动力部分还要多提一些的是，当时江淮S3在新车评网长测时，我们对其动力表现评价还算不错，但为何这次尺寸略小的瑞风S2动力又显得平淡了一些呢？我们猜测是可能由于变速箱的更换，甚至这台车开发团队也可能不是S3的那个团队，因此动力输出特性与S3就有了区别。又或者江淮为了S2有更好的燃油经济性，而刻意封印了一些动力。当然，以上只是猜测，有机会的话我们想找江淮的工程师求证一下。

瑞风S2在高速的噪音抑制方面不是十分出色，发动机声音能明显的传进车内，车速超过80km/h以后，风噪声、路噪声以及发动机声都较为明显。但对于在市区道路时速60km/h以下，在车内轻声交谈完全没有任何问题，这也符合其城市向小型SUV的定位。总的来说，S2隔音一般，未来的车主可要有一定的心理预期。

S2卖大包？

综合价格、配置、市场定位，S2可谓是一个把利剑，在5-7万之间又再打开了新车的SUV细分市场。因为在这个价位，还没有太多厂家涉足SUV市场，目前我们所看到的北汽幻速等档次车型，在设计感、精致程度上是明显不如瑞风S2的，而且从瑞风S2产品本身来说，空间不俗，造型也相对新潮，配置丰富，应该有能为江淮打出一片新天地。