【fiat500】Abarth菲亚特500是内燃机最后的疯狂吗？1.4T引擎6.7秒100秒！

如果菲亚特500在国内是比迷你小的小型车，那么御用改装品牌——Abarth就更不值得一提了。但是对粉丝来说，这两者的结合体就像刚喝了红牛一样充满了肾上腺素，如果你能出钱，我敢像命一样激情。(莎士比亚)。

目前，我们都认为电气化将是未来的一切。它不仅环保无污染，而且是马达虫子般的特性，从性能来看，3 ~ 4秒左右的破电车比比皆是。

但是就Abarth而言，内燃机仍然是幸福的源泉，除非加油站整天关门。

不是的。最近更新的695 Turismo和Competizione、新的内部装饰和硬核性能套件，让您体验到性能的快感。内燃机在喊！

新车的整体造型仍然是那三个经典的钢炮造型，标志性的四眼远灯设计，区分度很高。

但是Abarth 695 Competizione edition在汽车侧有Abarth花设计，配有被黑的全面包围和被黑的17英寸多幅轮毂，运动感很强。

到达尾部时，标签发生了变化，除了695 Competizione外，排气布局更具创新性，垂直双边排放口设计使战斗感更强。

Abarth 695 Turismo版本更有个性，有敞开式盖子，看起来很休闲，轮毂也使用了哑光银色17英寸多尺寸轮毂。

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来到尾部，奇特的敞篷机构加上小巧的车身布局，看起来十分的呆萌，但它双边双出的排气布局又暴露了它狂野的一面。

就如金刚芭比娃娃那样，软萌的脸蛋下有着一副强健的体魄——不好惹。

进入内饰，Abarth 695 Competizione版本走的是运动路线，内饰采用大量的翻毛皮材质进行覆盖包裹，并配备一张包裹感较强的运动型桶椅，使得内饰营造出极强的运动氛围。

而另一边的Abath 695 Turismo版本，它走的则是豪华的路线，内饰采用大量的真皮材质包裹，细节之处还带有菱形纹路的设计，并且座椅显然做得更为厚实，是GT内味了。

动力方面，Abarth 695版本采用的是1.4T发动机，最大马力能够压榨至180Ps，与之匹配的是6MT手动变速箱，最终它的零百加速最快能做到6.7秒。

值得一提的是，据相关人士透露，695 Competizione将会提供主动排气系统可选，并且还可以选更为硬核可拨片换挡的序列式变速箱，但这需要抛弃原厂配备的LSD限滑差速器。

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大家不要以为这种好玩的个性小车会离我们很远，但根据相关渠道获悉，Abarth595、595Competizione、595 Turismo以及695 Esseesse等车型，将会以平行进口的方式引进国内，大概在4月中旬就会公布其售价，敬请期待一下叭。