DS 4是品牌推出以来的第四个型号,在设计和技术方面出现了转折点。这是以顾客的两个优点为基础的品牌。我们以前开过DS 4 E-Tense,这是时尚SUV的插头混合版本。
如果你把旧DS 4(你可能还记得)与这款2021年版进行比较,你会发现这两辆车之间有很大的差异。这是PSA发布的EMP2平台2.0版,该平台也用于新的标致308,并进行了70%的调整,特别是为了减少CO 2排放量。这使它不是单纯的进化,而是革命。
装修精美雅致,材料和装配质量优秀。所以我们感觉质量真的很好。在任何情况下,DS都坚持认为最微妙的细节是“奢华和法国专有技术”,它用巴黎的主要街道名称(巴士底、里沃利、特洛卡德)进行装饰。
DS 4还没有放弃柴油。因为130马力的BlueHDi仍然在目录中。汽油产品包括三个130,180,225马力的发动机。所有的发动机都与自动变速器相关联。2024年发布了全电动版本,但首先要满足4缸PureTech 180和110马力马达相结合的插头版本E-Tense 225。那个12.4千瓦小时电池提供55公里的电力自治。
DS 4 Bastille E-Tense 225:技术表
发动机:4缸、塞混合汽油、1.598cc;225马力米320牛。
转移:到前轮。
变速器:8档自动。
升/升/小时(毫米):4.400/1.866/1.490
空中量(公斤):1.653
中继空间(l): 390-1.240
油箱(升):40
0至100公里/小时(秒):7.7
价格:包括38.400欧元。
功率:225ch
V-max:每小时233公里
混合:1.3升/100公里
二氧化碳:29克/公里
其他引擎
PureTech 130:130马力;6升/100公里;每小时210公里;28.400欧元
PureTech 180:180马力;6.5升/100公里;每小时230公里;36.400欧元
PureTech 225:225马力;6.6升/100公里;每小时235公里;43万欧元
蓝色HDI 130: 130ch : 4.8升/100公里;每小时203公里;30.900欧元
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