我相信很多消费者对新能源汽车持观望态度,甚至不能花钱买。碰撞从未知开始。小凹今天想进一步了解Shangqi Rongwei独立开发的世界上第一款插头混合动力汽车Rongwei E950(顶级高级独家版本)。
E950使用1.4T涡轮增压发动机、两级变速器和两台电动机。这种双速变速器的动力通过两套离合器进行转换,这有点像丰田的E-CVT,但丰田使用的是行星齿轮组。然而,E950和后者在过渡的平稳性上仍然存在一些差距。有时,从静止状态开始时,可以检测到一些抖动。开E950的时候,发动机启动时工作,所以你不会认为它是两吨以上的大家伙。汽车将毫不费力地站起来。(阿尔伯特爱因斯坦)没有像传统内燃机那样缓慢的感觉。E950有常规模式和eco模式两种模式,但系统基本上优先选择纯电气模式,不能自行选择。这是这辆车的缺点之一。
具有新家庭设计理念的超大型“只有”B级车、大型机、技术已经自成一派。
整个正面设计扩展了视觉宽度,使正面更宽、更平、更低、更强的视觉冲击。闪亮的前格栅与新的下吸口上下呼应,给人长期的美感。ADB矩阵LED头灯的亮点,突显英伟品牌优雅的特点。穿过前照灯和格栅的装饰条将两者融合在一起,以便更容易识别正面。格栅内饰为梯形结构,具有丰富的张力和立体感,品质出众。
值得注意的是,荣威E950是第一款配备ADB矩阵前灯的中国品牌车型。ADB矩阵前照灯由98个LED光源组成,具有智能的自动亮度调节功能。但是好的商品并不便宜。一台E950灯需要8000韩元,可以说是最独立的品牌。
英伟E950的长度、宽度和高度分别为4996毫米/1857毫米/1507毫米,轴距达到2837毫米,内部空间宽敞,乘坐舒适。另外,值得注意的是,英伟E950的车身大小高于帕萨特和雅阁,一只脚已经进入了C级轿车的圈子。4个车门都有没有钥匙的锁车,金属质感强,手感好。荣威E950的后置风格也很出色。这种认识需要进一步树立,但整体造型设计在我国的同一水平上仍然具有代表性。乍一看,这个角度真的和宝马5系差不多,笔直的腰线穿过身体侧面。横铬装饰条连接由“大提琴”尾灯组成的汽车后部,前后形状相互呼应,使整个汽车看起来自然生动。
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