【本田s660】本田将推出S660最终版，预计明年3月之前生产

对于本田2015年推出的S660多名车迷命名为“S”的车型，很多人认为当初是S2000的后继车，但事实上，对于车身尺寸和发动机布局，S660是Beat的后继车品种。本田s 2000 3395mm * 1180mm * 1180mm，重量830公斤，发动机配有660cc涡轮增压三缸发动机、中央后驱动布局、最大马力64匹、6档手动变速器或7档CVT变速器，速度限制为140公里，首次批发销售660辆，日本国内BEAT是为满足NSX的普及需求而制作的“轻量NSX”，这一代S660也随着本田新NSX的诞生而诞生，延续着历史的重演。但是，主要玩这种“游戏”的车型注定卖得不好。海外市场的呼声一直很高，但本田非常理性，没有将S660出口到日本以外的市场。

最近，海外媒体报道称，本田推出了名为Module X Version Z的S660最终版，达到了315.4万日元(约合18.81万韩元)的价格新纪录。此次发布的最终版本S660ModuloXVersionZ以ModuloX车系4弹S660ModuloX为基础，更换了ModuloX专用的前后空气动力学套件、侧裙等，尾部黑漆主动尾翼不仅提高了操作稳定性，造型也相当引人注目。颜色只有SonicGrayPearl和高级StarWhitePearl。此外，本田、S660、ModuloX工厂徽记也从镀银改为黑色镀铬。

装修部分使用了红黑色毛皮装修，保护架后面的储物箱底座上镶有“S660 Modulo X Version Z”的铭牌，表明了车的独特身份。另外，仪表板部分将引导屏幕设置为ModuloX，车内地毯也改为生长帽ModuloX专用设计，电车液板进化为碳纤维吨。

车色机箱部分将更换为前15英寸/后16英寸Modulo消光黑色铝轮毂、专用防震系统(包括5级制动力调节机构)、通风制动盘、运动制动卡钳等。

动力仍然配备0.66T三缸机器，最大功率47千瓦(64hp)，最大扭矩104N m，只提供6档手动变速箱。

Modulo是本田旗下的改装御用品牌，与Mugen不同，Modulo将在车辆外观和装饰部分多下手。这次以Modulo的名义推出限量版车型，其实是通过改变包装来提高观众的新鲜感。事实上，S660的本质没有太大变化。只是S660已经到了生命的末期，让步了。

本田表示，今后日本将在车辆上安装大量传感器、电子设备等，很可能失去驾驶S660的乐趣，因此决定在2022年3月停止S660。这是一个非常令人遗憾的消息，但不难想象这是必然的结果。