【路虎极光敞篷版】冷门罕见的敞篷路虎极光，为了检查，还发生了一场人造暴雨

自古以来就不能深情珍藏，只有日常得到了人心。二手车市长/市场鱼龙混杂，汽车商给我们留下的往往是“坑人”和“日常”的印象。今天，我将向大家展示一些不同的东西。

大家好，我是彭的检察员阿长，江苏南京人。你们也可以叫我大军。昨天收到一辆常州外地验车，车辆是比较少见的路虎极光敞篷版，联系客服后，沟通了客户的微信追加、具体验车时间和地点。聊了几句后发现客户是青岛的汽车商人，大哥解释得很详细，特别叮嘱大家要多注意发动机变速箱的施工、敞篷、密封。对汽车情况的要求似乎相当高。客户大哥还说前两天检查广西南宁的极光敞篷车，车状态比较一般，没有成交，他自己只做精品车，一定要把他关好。

终于大哥又叮嘱了几句，就去做别的事了。我马上去后台看了两天前的报告，找到了以前的极光敞篷车，发现车况还不错。整辆车基本上涂了原来的油漆，前后保险杠和右后翼板油漆。身体结构没有受损。发动机、变速器状态正常，读取OBD接口数据没有错误代码。

仔细一看，发现装修部分有胶水地板和底盘排水口上有泥和水的痕迹。像这样的敞篷车，机箱上有淤积土沙痕迹，除了水泡外，敞开式帽没有密封，可能是漏水造成的。(威廉莎士比亚、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷)看完报告后，我又找客户大哥聊了几句，大哥也说怀疑天花板漏水，但当天没有条件测试。车辆价格合理，但怕进水会影响车辆电力，所以不能对客户安全负责。这位顾客大哥似乎还是很重视原则的，现在这种车商确实不多，值得称赞。

昨天沟通后发现车辆位置在常州武进二手车市场。以前也去过。已经是轻车熟路了。今天早上早起，换乘高铁，上午10点多我到了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，微信)另外，在与客户大哥进行了一次沟通后，我们终于联系了卖家，对接了车辆，我们不多说话，很快开始检查。这是16种传承极光(进口)2.0T敞开式版，2016年8月生产，11月上牌，目前标注为3.7W公里。这辆车的新车售价接近70W，同时期国产的硬顶板只有40W左右，当年买这辆车的时候不知道是什么样的人。但不得不说，这车确实很少见。开车上路的回收率不会低。

首先从外观开始看。

前保险杠缝隙处有明显的漆雾和飞漆，有过补漆，右侧侧面有剐蹭。

左前车门漆面数值207微米，偏高，也有过补漆。

后保险杠边缘剐蹭，漆面损伤。

右侧车门凹陷，应该是石子砸的。

前挡风玻璃生产日期正常，但是内部玻璃胶是后打的，前挡风玻璃有过更换。外观看下来只有两处补漆，几处剐蹭，还行吧，下面我们来看车身骨架。

左右A柱都正常。

因为这辆是敞篷车，所以没有B柱，A柱下门槛延伸过来直接就是C柱，两侧C柱也都正常。

车身没啥问题，我们看到车头的部分。打开发动机盖，可以看到发动机表面还是比较干爽的，缸体和气门室盖都没有明显的油液渗漏。机舱线束、保险丝盒以及防火墙都没有水泡、泥沙、火烧的痕迹。这辆进口版本的极光采用的也是福特的2.0T ecoboost发动机，可靠性还算不错。

水箱框架无拆卸、变形、切割，左右前大灯生产日期正常，但有过拆卸。

左右纵梁也没问题，笔笔直。左右前悬架塔顶也都正常，可以排除车辆有过重大事故。

下面我们看到内饰，内饰整体没有明显的磨损，比较符合表显里程。OBD接口读取历史故障码P2271-00，应该是氧传感器有过信号问题，故障码没有消除。启动之后，车辆怠速正常，油门响应正常，发动机无抖动。

顶棚开合顺畅，棚体无破损。

转向柱和座椅底部有轻微锈蚀。

室内保险丝盒、点烟器、座椅导轨、地胶等处都没有水泡、泥沙残留、火烧的痕迹，可以排除车辆有过水泡、火烧。

最后把车辆开上举升设备，检查底盘。发动机、变速箱油底壳都无异常。

全车避震悬挂也无异常，胶套无开裂现象。刹车盘、轮胎磨损程度正常，基本可以排除车辆有过调表。到此全车检测也差不多告一段落。

我正准备把车辆开下举升台，手机又震了起来。一看是客户大哥又发来一段语音，内容还是要我找地方试一试顶棚是否渗漏，其实检测过程中大哥已经发了几次消息，叮嘱我有条件一定要测一下敞篷漏不漏水。拗不过大哥，我赶紧去找卖家沟通。

经过我的三寸不烂之舌，卖家最终同意对车辆进行淋水测试。我便在市场内找了一处水源，给这辆路虎极光来了个“人工降雨”测试，这雨量绝对算得上暴雨了。测试的结果倒是令人满意，滴水不漏，于是我便跟客户交代了整体车况，大哥还是比较满意的，说跟卖家再聊聊价格，今天就办手续发板车运回青岛了。

检测完毕，时间已经下午一点多了，赶紧打道回府，回南京斩个鸭子吃吃，深藏功与名。我是你们的验车小帮手阿张，您有汽车问题都可以在后台私信咨询，欢迎骚扰！