【skoda明锐旅行车】新的斯柯达明锐奥克塔维亚斯科特测试：专业家用旅行车

我们彻底分析了最新一代的Octavia Scout，这是捷克轿车中最常见、最冒险的变种。

几个月前，Skodak推出了新一代Skodak Mingrui，无疑是最重要、最具代表性的模式之一。这家捷克制造商最近交付的轿车在内部和外部都焕然一新，同时扩大了技术负荷，增加了新的电动发动机。

这是这个品牌非常重要的型号。因为我们说的是两辆车身上最畅销的汽车。因此，对于新一代，该公司投资了剩下的部分来更新模型。

新名誉的设计跟随了柯达Scala和Superb等最近车型的步伐。这产生了一个清醒优雅的形象，具有非常突出的直线和LED光学。

我们谈论的汽车的两个车身都达到4，689毫米，相当长的长度，Octavia为乘员和行李提供了很大的空间。因为在轿车里我们享有600升的货运量，而Octavia Combi提供640升。

乘客座位上，申誉无疑出现了最大的变化，融合了现代优雅的设计，所有突出的地方都集中在多媒体部分，配备了10.25’数字仪表板和触摸屏的新信息娱乐系统。8.25或10 '取决于完成情况。

这场赌博直接继承了新的大众高尔夫8，因此对连接性、应用程序和服务的部署非常时尚。从设计方面来说，值得注意的是，只有两个辐条的新方向盘的到来，以及中控台内部自动、电子和小型变速器的新选择器。

从一开始，推进剂的供应就会非常广泛。汽油发动机围绕1.0 TSI 115 HP、1.5 TSI 150 HP和2.0 TSI 190 HP发动机进行铰接，并在e-TEC密封中找到与反混合技术相关的这种变形。

柴油产品拥有115、150(测试单元)或200马力版本的2.0 TDI发动机的最新发展、天然气选项G-TEC、130马力的1.5涡轮增压发动机和204马力插头式混合动力车型。

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Scout 也是如此，Octavia 的夹克版本

我们有机会测试Scout变体，基于众所周知的 Combi 车身，这回答了我们中的一些人经常问自己的问题，你为什么想要一辆 SUV？

斯柯达 Octavia Scout 的外观更加质朴，保险杠、新发票、较低的保护装置和轮拱都很突出，所有这些都采用未上漆的塑料板条完成。此外，合金轮毂具有特定的设计。

内部的变化很小，仅限于更多的镀铬装饰元素，数字仪表中的特定图形以及沿着仪表板延伸的装饰性模具，以一种非常成功的木材仿制品完成。此外，座椅的内饰是该变体独有的。

功率较小的变体配备 6 速手动变速箱，而功率较大的变体（测试单元）配备 DSG 自动变速箱，此外还有全轮驱动。

似乎这还不够，与更经典的变体相比，Octavia Scout 的悬架提高了 15 毫米，这是离开沥青时的优势，无论如何，大多数买家都不会利用。

我们的测试车是一辆150 马力的 Scout 2.0 TDI DSG 4x4，售价仅 33,000 欧元多一点，但我们的测试单元拥有的大量可选设备需要多加几千欧元。

强大的柴油发动机，仅 1,750 Nm 的扭矩为 360 Nm，为汽车提供了强大的动力，如有必要，拖车挂钩上最多可连接两吨。

在谈论发动机和驾驶感受之前，先谈谈我们已经知道的行李箱：它很大，立方体最小为610 升，最大为 1,740 升，第二排座椅靠背折叠起来。

如果不是可升级的信息娱乐管理系统，内部很容易获得五颗星：特别是因为它仍然具有很好的细节，比如内置在门上的雨伞。

Scout不仅仅是一辆经典的旅行车，但它绝对不是一辆越野车。如果你只喜欢它的乡村风格，你可以用前轮驱动版本节省几欧元。

在美学上，为了增加其独特性和越野感，镀铬车顶杆和 18 英寸双色合金轮毂（19 英寸选项）的存在为蛋糕锦上添花。最后，机翼上的 Scout 铭文和灰色后视镜是此版本独有的。

然而，机械部分的真正新颖之处在于，与其前辈不同的是，斯柯达明锐 Scout 也将提供前轮驱动，这无疑有助于增加其销量。