关于帆820的13个问题回到了最上面

【太平洋汽车网评价频道】举起力帆,首先想到的是那个著名的320,但是上市已经6年了,所以应该不能再说同样的话了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)几年来,Lifan连续推出SUV和小型车型。那么中级车自然会成为下一个目标。今天我们尝试的是力帆820。这是即将推出的旗舰机型。当它到达的时候,你能改变对黎凡的认识吗?

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帆820位置

上海车展上推出的力帆820将成为突破10万韩元的第一款非机动车型,在与其他车型距离较远后,力帆820究竟会位于那个市长/市场区间吗?

数据来看,力帆820达到了中级车型的标准,成为力帆阵容中新的主力车型。我们大胆预测上市后价格将在9-12万韩元左右,在这个价位,我们将面对长安艺青、比亚迪F6、吉利EC8等自主中高端车型。

有力量击倒对手吗?

既然定位和竞争者明确,力帆820有实力与它抗衡吗?(威廉莎士比亚、温斯顿、竞争者、竞争者、竞争者、竞争者、竞争者)从品牌上看,李帆在自主阵容上名列第二,但优势是价格。

车身参数来看,帆820的优点并不突出,处于中等水平。但是,搭载2.4L发动机比吉利EC8和长安艺青的排量更大,所以在价格上占优势。在三线城市的市场上,价格肯定会起到一定的决定性作用。尝试了820后,我们发现李帆这次明显成熟了很多,缩小差距后能否赶上,需要市场的考验。(莎士比亚,坦普林)。

这种配置是优点吗?

价格便宜,配置多,自主车型的优点也多,力帆820也起到了助长这种优势的作用。只是对手是具有相同特性的自主车型。那么820及其配置是他们没有的吗?(莎士比亚,莎士比亚。)

无钥匙进入、一键启动和座椅加热实际上是非常实用的配置,但并不罕见。尾部感应开放功能确实在自主车型上很少见到。此功能在820的1.8L和2.4L顶级版本中都可用,在这个价位上确实很特别。

2外观有参考,升华在顶上

外观有榜样,有升华

提起帆,我首先想到的是模仿迷你的320。所以在触摸820之前,我的脑子里充满了各种可能性,但是看到820后,我觉得它没有成为人影。虽然有明显的参考,但也形成了自己的风格。

定位为中端车型,外形没有过激的设计要素,整体给人一种平静的感觉。这种风格恰巧和目前我们最接受的差不多。

中网格栅的设计并不低。六角形轮廓和前灯形状确实有点A4L的味道,搭配了宽大的铬装饰,看起来技术感相当强。

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力帆820的车身尺寸在同级别车型中,位于中等水平。略低于长安睿骋和吉利EC8,但是要高过其他的对手,具备一定的竞争力,而且设计上也十分用心,腰线的加入让车身侧面的层次感更强烈,视觉效果更突出。

佳通228轮胎主要的特性有两个:静音舒适和湿地安全。228采用的独特花纹设计,能有效降低轮胎在行驶中花纹共振产生的噪音;而轮胎配方中加入了硅的材料,利用硅的亲水性能,提升轮胎在湿滑路面的抓地力,确保湿滑路面行驶安全。

3内饰质感提升明显回顶部

● 内饰质感提升明显

从820的内饰中可以看出力帆的自我提升,纯黑的配色加上镀铬和仿木纹的装饰面板,提升了内饰整体的质感,看上去不再单调了。

不过,问题也是存在的,个人感觉中控处理的还是不够成熟。磨砂质地的面板在视觉上缺乏档次感,而且边缘的处理也略显粗糙。

皮质多功能方向之类的大部分配置,不会出现在最低配的车型上。有点像分水岭一样,但只要购买次低配就可以拥有比较完善配置了。

力帆820的人机交互系统比较有意思,我们在试驾的过程中尝试用I Phone链接,但是都失败了。咨询了官方人员后得知,车辆出厂时默认的系统是安卓,但是后期可通过4S更改设置。

座椅填充有些偏软,说实话个人感觉支撑性不太够,而且前排的包裹性也比较一样,不过相比较同级别的其他车型,也几乎有着同样的问题。不够值得一提的是820的后排中央扶手设计的很宽大,能够起到很好的支撑作用。

4空间不缺乏实用性回顶部

● 空间不缺乏实用性

对于中级车来说空间是至关重要的,力帆820的表现应该说是中规中矩。优点是前后排的乘坐环境都达到了令人满意的水平,问题是前排缺少储物格,实用性打了折扣。

前排的空间比较富裕,不过座椅调节的角度不是很舒服。腰部支撑旋钮的位置位于座椅内侧,使用起来不够便利。

后排的表现还是可圈可点的,除了坐垫略短之外,基本上没有其他的问题,而且地板很平坦,保证了中间座位的实用性。

虽然前排的中央扶手处缺少储物格,但是820的其余储物空间实用性都非常不错,尤其是前/后车门处的杯架,空间都很充裕,一点也浪费。

尾厢设计的相当规整,而且空间利用的很好。使用了全尺寸的备胎,但是容积还是可以达到510L,唯一的遗憾是不能放倒后排的座椅,没法放置一些大型物品。

5动力平和、悬挂舒适回顶部

● 动力平和、悬挂舒适

即将上市的力帆820会首先搭载1.8L和2.4L两款自然吸气发动机,而我们此次试驾的2.4L车型所搭载的发动机的最大功率为123kW/5700rpm、最大扭矩为226Nm/4000-4500rpm。

变速器采用了澳洲DSI的6AT,这款变速器的特点是平顺性比较突出,在功能方面具备了雪地模式和手动模式。

如果不急加速的话,并不会感觉到动力上有什么不足之处。起步之后动力相对来说比较充沛,完全可以满足我们的日常使用需求,而且提速的过程也很线性,只不过当你想要突然得到一股冲劲儿的时候,这款发动机的轰鸣并不能带给你相应的动力,性格非常平和。

变速器的反应确实不是很灵敏,急加速的时候降挡有些犹豫。但是平顺性真没话说,这个过程中几乎感觉不到顿挫,有种CVT的代入感。

820使用了机械液压式转向系统,因此在低速时方向盘的阻尼力度很明显,个人感觉有些偏沉,但是在行驶过程中,方向盘的精准性还是不错的,感觉不到明显的需量。

说实话,820的悬挂表现要比我所预期的出色,整体性很好,并不松散。而且对于颠簸的过滤也表现出了足够的韧性,可以有效的过滤掉震荡。

● 总结:

力帆820 编辑点评评测编辑:李旭

力帆820 2.4L自动旗舰型

整体评价:作为首款中级车,820扛起了旗舰的大旗。在面对竞品的时候,力帆820的优势在于价格和配置,而不足之处就是不够成熟,设计和做工还是存在一定距离,不过与自己相比已经有了很大的提升。

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:力帆820
2015款
2.4L 自动旗舰型
吉利EC8
2015款
2.0L 自动尊贵型
睿骋
2014款
2.0L 自动豪华周年版 国V
官方价:暂无报价11.89万12.68万
厂商:力帆汽车吉利汽车长安汽车
级别:中型车中型车中型车
上市时间:-2015-012014-09
发动机:2.4L L42.0L L42.0L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):167141158
最大扭矩(N·m):226178200
变速箱:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4865×1835×14804905×1830×14954900×1860×1500
轴距(mm):277528052810
最高车速(km/h):197160200
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):8.79.28.4
整车质保:三年或6万公里三年或10万公里四年或10万公里
车身结构:三厢车三厢车三厢车
长度(mm):486549054900
宽度(mm):183518301860
高度(mm):148014951500
轴距(mm):277528052810
前轮距(mm):157515751580
后轮距(mm):156015601565
最小离地间隙(mm):-115-
车重(kg):-15451565
车门数(个):444
座位数(个):555
油箱容积(L):636365
行李厢容积(L):510504505
行李厢最大容积(L):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:LF489Q--
排量(mL):237319970
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):167141158
最大功率(kW):123104116
最大功率转速(rpm):570060006000
最大扭矩(N·m):226178200
最大扭矩转速(rpm):4000-45004000-45004000-4500
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:---
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:-VVTVVT
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国Ⅳ国V
电动机最大功率(kW):---
电动机最大扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
简称:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
挡位个数:666
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:脚刹脚刹电子驻车
前轮胎规格:215/60 R16215/55 R17215/55 R17
后轮胎规格:215/60 R16215/55 R17215/55 R17
备胎规格:全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小离地间隙(mm):-115-
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):--
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎压监测装置:--
零胎压继续行驶:---
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:-
后排侧气囊:---
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:--
自动驻车:---
陡坡缓降:---
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:
全景天窗:---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:-
方向盘换挡:---
方向盘加热:---
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:--
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:---
车载冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:--
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:---
前排座椅加热:--
后排座椅加热:---
前排座椅通风:---
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:--
自动空调:-
后排独立空调:---
后座出风口:-
温度分区控制:---
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:---
LED大灯:---
日间行车灯:--
自动头灯:
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:---
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:---
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:---
感应雨刷:---
GPS导航系统:-
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:-
中控台大屏尺寸:---
内置硬盘:---
蓝牙/车载电话:-
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:--
多碟CD系统:---
单碟DVD:---
多碟DVD系统:---
扬声器品牌:---
扬声器数量:666
自动泊车入位:---
发动机启停技术:---
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:---
全景摄像头:---
备注:---
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