文:次帝原创高耀鹏理解

【了解茶制原装产品】虽然国内是小众车型,但旅行车市场近两年来逐渐升温。在新宝骏巴厘岛、长安福特福克斯狩猎版、日记-大众CC狩猎车等国产旅行车的上市中脱颖而出。但是目前国内涉足旅行车市场的品牌更集中在欧美汽车企业,日系品牌几乎没有推出旅行车产品。最近,国内作者SugarDesign绘制了从现金本田雅阁脱胎的旅行版车型效果图,该效果图的出现向外界公布了日系重型旅行车的样子。

车辆信息:

目前在市场上销售的本田十大雅阁于2018年上市。在本台雅阁车型中,本田果断使用了年轻的设计语言,该车在上市初期被消费者视为“大型思域”。经过一段时间的市长/市场过渡期,现金雅阁逐渐得到认可,从近半年的销量统计来看,现金雅阁每月平均保持近2万辆的销量,合资重型车市长/市场的销量可圈可点。

变形点:

从这张雅阁旅行版效果图来看,新车B柱后造型变化明显,平坦的屋顶线不断向尾部延伸,在C柱和D柱之间产生了旅行车特有的“垂直尾部”设计效果。另外,假想道作家给了这辆车比大型轮辋、外观熏黑色套件、红色刹车卡钳等三厢版雅阁更浓的运动氛围。

代际关系:

从车系的历史角度来看,雅阁旅行版车型并不是无懈可击的。到了2007年左右,第八代雅阁分为欧洲版和全球版两种型号,其中本田以欧洲版雅阁为基础制作了旅行版,当然,这款车更多的是为了迎合欧洲消费者的口味。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),欧洲名言)欧洲版雅阁东风本田以萨博的名义引进了国产,但旅行版车型错过了国内。今天,雅阁系列已经发展成为第十代产品,在第八代欧洲版雅阁之后,雅阁系列不再衍生旅行版车型。

市长/市场环境:

这只是国内作家画的虚拟图,没有正式的信息背书,但我认为,如果本田能根据雅阁推出旅行版车型,市长/市场接受度不会太低。目前,国内旅行车市场基本处于二级分化状态。奥迪奔驰为主的豪华品牌旅行车市场有A4/A6、C级旅行车产品,紧凑的旅行车市场有斯科达克荣誉旅行和福特福克斯旅行版,中型车级旅行车产品相对较少。其中,去年上市的大众CC猎板是唯一的新晋选手,当然,此前通过进口渠道介绍的迈腾旅行版大众也是其中之一。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)因此,国内中型旅行车领域仍有很大的产品空缺。如果本田能在近14年后重新推出雅阁旅行版车型,你会选择吗?欢迎意见区共同交流。

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