【f600】随着势头流行，F600开创了中级公共商务市场的新纪元。

在刚刚闭幕的2015上海国际车展上，东风“新一代中高端商务车”——风电F600正式首发，受到众多行业专家、汽车媒体和消费者的关注。这种新型车型的出现意味着东风品牌开始为中高端商务车市场注入力量。作为国内享有盛誉的“MPV制造专家”，东风盛行，已经深耕MPV市场15年，以理性严谨的DO态度在中国推广MPV车型。此次人气F600的出现，从东风流行品牌的战略布局和国内中档商务车市长/市场前景来看，意味着新时代即将到来。

开发延迟中级车市长/市场格局亟待重建

据官方统计，2014年国内MPV累计销量为185.58万辆，同比增长41.6%，占乘用车份额的9.42%。相反，2013年MPV累计销量为131.4万辆，同比增长40.8%，占乘用车份额的7.31%。相比之下，2014年MPV在乘用车市场的份额增加了2.11个百分点。从数据的变化可以看出，中国MPV市场的整体增长速度已经远远超过汽车市场的平均增长水平，市长/市场份额正在逐步扩大，发展前景非常好。

从市长/市场分布的角度来看，在保持整体快速增长的MPV市场上，小型家用商务车增长最快，新车上市量最大，各车型的产品力优势也很突出，市长/市场销量可见一斑。相比之下，中端商用车市场的发展出现了严重的停滞。早期进入该部门的车型品牌经过多年的积累和沉淀，在中级车市场上已经占据了大部分市长/市场份额，但面对MPV市长/市场整体的快速发展，这种车型产品并没有延迟升级，车型配置落后、产品力不足的劣势更加突出，最终品牌力减弱。

由于中级车市场发展滞后和消费需求逐渐增加之间的矛盾，中级车市场面临着必须尽快“升级”的紧迫局面。

开创新的价值中级商务车的新局面。

在深刻洞察中高端商用车市长/市场发展面临的问题时，有“MPV制造专家”的东风流行品牌，15年MPV也延续了经验和国际合作成果，针对中高端商用车技术配置老化、生产力不足的问题，研发ampd制造正在流行。F600作为新一代中型商务MPV型号，在设计理念、工艺质量、空间组合上都很流行。打破了中档商用车市场格局，给以中小企业事业单位、基层政府机关、个体户为主的新一代商用车消费人群带来了新的价值和购车选择。

流行F600沿袭了设计理念中流行的CM7的“认识人、造车、赢得心”制造理念，采用了更具创新性、专业化、人性化的设计语言，创造性地融合了源自CM7的高级商务车设计要素和黄金级少量1.5T发动机，新一代的“人、车、车F600”最高可达177第一次，重型公务车型搭载的“小排量、大功率”1.5T发动机达到了“强动力、环保排放”的目的。ESP电子稳定系统、胎压监测系统的安装使驾驶过程更加安全和悠闲。

据官方公布，人气F600售价区间在10-15万韩元之间，预计将提供1.5T、2.0L两种动力选项，1.5T产品将于今年晚些时候首发上市。可以预见，动力更强、油耗更经济、驾驶更舒适、安全有保障的这几个方面将占据优势，F600的出现必将开启中高端公务用车型全面升级的崭新时代，不仅给新一代中级车用户带来新的车值，还将带动整个中高端商务车市长/市场的新趋势。