在此次成都车展上,英菲尼迪旗下QX55正式上市,售价区间为38.98-47.53万韩元,共推出了4种配置车型。英菲尼迪在中国市场推出的新车型QX55将以进口方式销售,均搭载2.0T CVT的动力组合。
Infinidi在国内属于二线豪华品牌,但从知名度来看,凯迪拉克或沃尔沃并没有来太大。这次推出的QX55是轿车SUV,比之前的QX50更有个性,显然想攻克年轻的消费市场。
新车前脸继续采用Infinidi家族化梯形进气格栅,格栅内部填充了铬网结构,格栅周围的装饰也是镀铬材料构成的,配合巨大的Infinidi logo,视觉冲击力强,精细度也比较好。(威廉莎士比亚,温德堡。)
两边的大灯组设计得相当窄,配备了“挂钩”型日间行车灯和矩阵LED平行光,灯亮起来后看起来相当尖锐。另外,底部增加了垂直导向器装饰,内部加入了雾灯和黑色分类板,配合中间进气口,营造出自己的运动氛围。
Infinidi QX55面是轿车SUV中常见的滑盖造型,车窗边框、外后视镜、门把手上也添加了铬镶边,车身通过穿透式腰线增加肌肉感,加上下面的20英寸双色刀片轮毂,整个侧面兼具时尚和运动。
新车的尾部设计可以说层次感很明显,两边尾灯组内部由双“L”型结构组成,均由分段式光源组成,保证了精致度和辨识度,英菲尼迪logo上也有英文标识。后方包围由黑色和车身等颜色的材料组成,底部配有扁平的双向铬排出器和中间扩散器,给尾部增加了一点战斗风格。
车内的话,英菲尼迪QX55的设计布局则和QX50如出一辙,虽然也配备了8英寸+7英寸上下两块内嵌式中控屏,但无论是流畅度还是显示效果,在QX50上的表现都不尽人意,加上7英寸液晶屏+机械指针仪表,和大家心目中的豪华品牌SUV形象大相径庭,甚至和我们自主品牌的SUV相比还略逊一筹。
不过,好在下方配备了造型小巧的电子挡杆,并且中控台、中央通道区域、门板以及座椅等处均采用大量皮质包裹,算是为内饰挽回了一些分数。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4736/1903/1620(1622)mm,轴距为2798mm,定位中型SUV,但可能是为了向造型作出妥协,因此后排空间表现只能算中规中矩。不过,考虑到自身轿跑SUV的身份,似乎空间也不应该是其强项。
动力部分,英菲尼迪QX55搭载的是和QX50相同的2.0T可变压缩比发动机,最大功率分别为180千瓦(245马力)和192千瓦(261马力),峰值扭矩均为380牛·米,传动系统匹配的是CVT变速箱,除了最低配车型之外,其余车型均配有适时四驱系统。
英菲尼迪QX55作为和QX50相同平台打造的车型,其也可以看作是QX50的轿跑版本,但轿跑SUV市场本就小众,即使是像奔驰GLC轿跑、奥迪Q5L Sportback、宝马X4这样的一线豪华品牌车型,销量也比较一般,而英菲尼迪QX55的品牌影响力、进口身份、老气的内饰设计、全系CVT变速箱加上并不算便宜的价格,其未来的市场前景想必不用多说大家心里也都清楚。(文/舒心)
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